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原文传递车辆软驻车控制系统

专利名称：	车辆软驻车控制系统
摘要：	一种在车辆驻车期间控制车辆移动的软驻车控制系统包括传动装置和一个或多个制动组件。传动装置包括驻车棘爪，驻车棘爪机械地接合驻车齿轮中的缺口。制动组件包括机电致动器，机电致动器被配置为基于现有制动压力将可变制动力施加到联接到制动组件的轮上。软驻车控制系统进一步包括电子控制单元，电子控制单元具有与机电致动器电通信的软驻车硬件控制器。电子制动控制单元输出制动压力信号，制动压力信号调节现有制动压力，以控制驻车棘爪与缺口接合的速率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：	C·J·夏米;A·D·德伦内恩
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201710581926.8
公开号：	CN107719119A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人：	吴超;邓雪萌
分类号：	B60K20/00(2006.01)I;B60T8/17(2006.01)I;B;B60;B60K;B60T;B60K20;B60T8;B60K20/00;B60T8/17
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	一种被配置为在车辆驻车期间控制车辆运动的软驻车控制系统，其包括：变速器，其包括驻车棘爪，所述驻车棘爪机械地接合驻车齿轮中的缺口；至少一个制动组件，其包括机电致动器，所述机电致动器被配置为基于现有制动压力向联接到所述至少一个制动组件的轮施加可变制动力；以及电子控制单元，其包括与所述机电致动器电通信的软驻车硬件控制器，所述电子制动控制单元被配置为输出制动压力信号，所述制动压力信号调节所述现有制动压力，以控制驻车棘爪与缺口接合的速率。
所属类别：	发明专利