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扭转梁式悬架结构、扭转梁及车辆
| 专利名称： | 扭转梁式悬架结构、扭转梁及车辆 |
| 摘要： | 本发明提供一种扭转梁式悬架结构、扭转梁及车辆,实现压溃管式的纵臂部的耐久性的提高以及扭转特性的提高。车辆用的扭转梁式悬架结构，具备在车辆宽度方向上分离地配置的一对纵臂部以及在上述车辆宽度方向上延伸、且与上述一对纵臂部连接的扭转梁部，上述扭转梁部在上述车辆宽度方向上包括中央部以及端部，并且，由至少在上述中央部以在车辆前后方向的截面上呈U字形的方式被压扁的闭合截面结构的管构成，在上述车辆宽度方向上，上述中央部处的上述管的壁厚比上述端部处的壁厚薄。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 日本;JP |
| 申请人： | 本田技研工业株式会社 |
| 发明人： | 渕上博邦;佐藤聪;森理史 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810165455.7 |
| 公开号： | CN108528164A |
| 代理机构： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 |
| 代理人： | 吴大建;霍玉娟 |
| 分类号： | B60G21/05(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G21;B60G21/05 |
| 申请人地址： | 日本东京都 |
| 主权项： | 1.一种悬架结构，是车辆用的扭转梁式悬架结构，其特征在于，具备：在车辆宽度方向上分离地配置的一对纵臂部，以及在所述车辆宽度方向上延伸、且与所述一对纵臂部连接的扭转梁部，所述扭转梁部在所述车辆宽度方向上包括中央部以及端部，并且，由至少在所述中央部以在车辆前后方向的截面上呈U字形的方式被压扁的闭合截面结构的管构成，在所述车辆宽度方向上，所述中央部处的所述管的壁厚比所述端部处的壁厚薄。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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