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渝怀铁路人和场隧道的掘进爆破技术研究
| 论文题名： | 渝怀铁路人和场隧道的掘进爆破技术研究 |
| 关键词： | 渝怀铁路;浅埋隧道;掘进爆破;地震效应;振动速度;爆破设计 |
| 摘要： | 本文提出的隧道掘进爆破技术在人和场隧道施工中的应用表明，爆破方案和爆破参数设计合理，炮孔利用率达到90﹪以上。爆后块度适中，隧道周边平整、光滑，未产生过大的超欠挖，有效地保证了围岩的稳定。掘进爆破的震动监测证实，隧道穿越高层和立交桥时的地表最大振动速度为1.2cm/s和1.6cm/s，有效地控制了爆破地震效应。 |
| 作者： | 郭建群 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 张继春 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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