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一种基于车轮垂直动载荷的路面功率谱测量方法
| 专利名称： | 一种基于车轮垂直动载荷的路面功率谱测量方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于车轮垂直动载荷的路面功率谱测量方法,该方法是基于所设计装有六分力仪的实验车实现，其内容包括：首先利用车轮六分力仪采集实验车轮胎垂直动载荷信号，然后建立路面不平度与车轮垂直动载荷间关系，进一步地通过校准实验车的放大因子得到路面功率谱，最后根据垂直动载荷功率谱进行路面不平度特征识别。本发明基于车轮垂直动载荷的路面功率谱测量方法减小了道路表面清洁度对路面不平度真实值的影响，同时具有良好的测量动态稳定性；设计的实验车避免了由于发动机振动及传动系统回转引起的垂直动载荷，提高了车轮垂直动载荷谱测量的准确性；提出的路面不平度特征识别方法，简便直观，便于工作人员对路面进行评价。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河北;13 |
| 申请人： | 燕山大学 |
| 发明人： | 巩明德;颜鑫;赵丁选 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810286506.1 |
| 公开号： | CN108534753A |
| 代理机构： | 秦皇岛一诚知识产权事务所(普通合伙) 13116 |
| 代理人： | 崔凤英 |
| 分类号： | G01C7/04(2006.01)I;G;G01;G01C;G01C7;G01C7/04 |
| 申请人地址： | 066004 河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号 |
| 主权项： | 1.一种基于车轮垂直动载荷的路面功率谱测量方法，其特征在于：该方法是基于所设计装有六分力仪的实验车实现的，该方法内容包括以下步骤：步骤1：测量实验车轮胎垂直动载荷信号，并进行信号预处理，得到垂直动载荷功率谱；步骤2：基于四分之一车辆模型建立路面不平度与车轮垂直动载荷间关系表达式；步骤3：校准实验车的放大因子，并计算路面不平度功率谱；步骤4：根据垂直动载荷功率谱进行路面不平度特征识别。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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