专利名称: |
一种汽车三缸发动机防抖悬架 |
摘要: |
本实施例公开了一种汽车三缸发动机防抖悬架,包括车轮、连接筒、减震器、转动锟、承重板、右车身元件、车架、发动机,转动锟的两侧焊接有连接筒,连接筒的两侧安装有车轮和右车身元件,连接筒上端安装有减震器,承重板的上表面安装有发动机,承重板与车架之间设置有弹性元件,转动锟的中部设置有活动端口。有益效果在于:通过弹性元件、斜向缓冲元件,有效的多方向对发动机进行防抖,从而达到防抖作用,通过飞轮和皮带轮有效的使发动机运动使处于平衡效果,有效的降低垂直方向的震动效应,通过车轮防斜连接杆和车身防斜连接杆有效的将汽车处于竖立状态,从而有利于汽车的驾驶。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
青岛东明兴业电子科技有限公司 |
发明人: |
王宏烈 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820609266.X |
公开号: |
CN208118927U |
代理机构: |
山东重诺律师事务所 37228 |
代理人: |
冷奎亨 |
分类号: |
B60K5/12(2006.01)I;B60G15/06(2006.01)I;B;B60;B60K;B60G;B60K5;B60G15;B60K5/12;B60G15/06 |
申请人地址: |
266599 山东省青岛市黄岛区江山北路17号 |
主权项: |
1.一种汽车三缸发动机防抖悬架,包括车轮(1)、连接筒(2)、减震器(3)、转动锟(4)、承重板(5)、右车身元件(6)、车架(7)、发动机(8),其特征在于:所述转动锟(4)的两侧焊接有连接筒(2),所述连接筒(2)的两侧安装有车轮(1)和右车身元件(6),所述连接筒(2)上端安装有减震器(3),所述承重板(5)的上表面安装有发动机(8),所述承重板(5)与车架(7)之间设置有弹性元件(501),所述转动锟(4)的中部设置有活动端口(401),所述连接筒(2)与车轮(1)的交接处安装有车轮防斜连接杆(201),所述减震器(3)包括螺旋弹簧(301)、缓冲真空管(302)、车身防斜连接杆(303),所述缓冲真空管(302)安装在减震器(3)的中部,所述减震器(3)的外壁紧密贴合有螺旋弹簧(301),所述减震器(3)与车架(7)的交接处安装有车身防斜连接杆(303),所述车架(7)的一端焊接有横向稳定杆(701)和纵臂(702),所述车架(7)的另一端焊接有斜向缓冲元件(703),所述发动机(8)的内部设置有平衡轴(801),所述发动机(8)的两侧设置有飞轮(802)和皮带轮(803)。 |
所属类别: |
实用新型 |