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青藏铁路桥梁免维护设计的研究及应用
| 论文题名： | 青藏铁路桥梁免维护设计的研究及应用 |
| 关键词： | 青藏铁路;桥梁;免维护设计;预应力混凝土;简支梁 |
| 摘要： | 该文主要的研究内容为:1.根据青藏线特殊的地形、地理、气候条件,研究适用于高原冻土区的预应力混凝土专用简支梁.2.常规铁路桥梁支座,难以适应青藏铁路的要求,根据青藏线的特点,研究采用免维护YZM圆柱面钢支桩.3.青藏铁路多年冻土地区桥梁基础设计的合理性是桥梁设计的重点,研究表明,在青藏铁路复杂的地质条件下,钻孔灌注桩是一种较好的基础形式.4.常规墩台、基础混凝土难以适应青藏铁路结构抗冻融循环的要求,研究采用"低温、早强、耐久"混凝土,使其抗冻融循环次数达到300次.5.为达到桥梁高耐久,少维修的要求,桥梁结构主体及附属工程严禁使用浆砌片石. |
| 作者： | 林兰生 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 闫贵平;李承根 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北方交通大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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