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铁路桥梁混凝土护栏耐久性及维护技术研究
| 论文题名： | 铁路桥梁混凝土护栏耐久性及维护技术研究 |
| 关键词： | 混凝土护栏;耐久性;寿命预测;修复方法;铁路桥梁 |
| 摘要： | 混凝土小尺寸构件一般情况下不作为主要受力构件，而是作为一般防护或装饰构件，这就决定了对其安全性和观感要求比较高。由于设计、施工、维护管理不当以及周围环境作用，会导致结构物出现裂缝、锈蚀等劣化现象，这给小尺寸构件的正常使用造成一定的影响。如果不能及时的进行维修、修复，小尺寸构件劣化状态加剧，不但会造成较大的经济损失，更为重要的是会给使用者带来安全隐患。要对这一类构件进行维修加固，就必须明确其劣化成因，合理地预测它的使用寿命。在正确评价小尺寸构件的劣化状态的基础上，有针对性的提出耐久性修复方法，这对于小尺寸构件的维护具有很重要的现实意义和经济意义。 本文以某城际铁路桥梁护栏为背景，在现场检测调查的基础上，分析了钢筋混凝土小构件的劣化成因，提出了小构件基于碳化可靠度分析的寿命预测方法，通过对小构件横向开裂区域的钢筋锈蚀速率模型的研究，提出了带横向裂缝构件的寿命预测方法，具体内容如下: 1、混凝土强度是混凝土结构状态评价的重要参数，但目前没有较合理的小构件测强方法。本文通过试验提出针对诸如桥梁混凝土护栏等小型构件的无损测强方法，拟合分析得到不同类型构件的测强曲线，并得出相应的修正系数。 2、现场检测并调查了某城际铁路桥梁混凝土护栏的损伤和病害情况，对其各种劣化状态进行总结并分析劣化形成的原因。 3、从混凝土碳化原理及影响因素入手，结合现场检测的混凝土强度及碳化深度建立了小型构件的碳化深度预测模型。采用碳化可靠度分析方法，提出了小构件混凝土碳化寿命的预测方法。 4、针对混凝土小尺寸构件的横向裂缝，通过对开裂区的钢筋锈蚀速率模型的研究，提出钢筋混凝土小构件基于横向裂缝的寿命预测方法，并研究了小构件使用寿命的影响因素。 5、在明确混凝土结构劣化成因的基础上，根据结构物修复性能的要求，从修复材料选择以及劣化缺陷修复工法等方面入手，阐述了混凝土结构耐久性修复的方法及流程，最后对于修复后混凝土结构的性能评估提出了相关要求及评价方法。 |
| 作者： | 张守龙 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 王春芬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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