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原文传递基于北斗高精度定位的高速公路不停车收费方法及系统

专利名称：	基于北斗高精度定位的高速公路不停车收费方法及系统
摘要：	基于北斗高精度定位的高速公路不停车收费方法及系统，包括以下步骤：步骤1.车主用户安装集成有北斗高精度定位芯片和移动通信芯片的车载终端；步骤2.在高速收费站专用车道路侧安装或利用现有高清摄像机或其他车辆信息识别装置，用于快速、准确的识别车辆信息；步骤3.对驶入高速公路收费入口的车辆进行识别；步骤4.使用北斗高精度定位管理平台和车载定位终端获取高速公路行驶途中的车辆的位置信息，进行实时监控；步骤5.对驶入高速公路收费出口的车辆进行验证，并结合步骤3、步骤4中获得的该车辆的整个高速公路完整行驶路径信息进行费用结算。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙大正呈科技有限公司
发明人：	于鑫;何伟;徐祎
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810661145.4
公开号：	CN108537900A
代理机构：	杭州天正专利事务所有限公司 33201
代理人：	王兵
分类号：	G07B15/02(2011.01)I;G01S19/42(2010.01)I;G;G07;G01;G07B;G01S;G07B15;G01S19;G07B15/02;G01S19/42
申请人地址：	310033 浙江省杭州市西湖区西园四路2号2幢2楼
主权项：	1.基于北斗高精度定位的高速公路不停车收费方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1.车主用户安装集成有北斗高精度定位芯片和移动通信芯片的车载终端，或者利用现有已安装的车载定位终端，注册开通不停车收费服务，绑定车主信息和车辆信息，并开通银行卡或支付宝/微信/银联等电子钱包自动代扣协议，同时将绑定信息全部写入用户数据库中；步骤2.在高速收费站专用车道路侧安装或利用现有高清摄像机，用于快速、准确的识别车辆信息；步骤3.对驶入高速公路收费入口的车辆进行识别；当车辆通过专用车道即将驶入高速公路收费入口，进入专用车道的车辆识别区域时，路侧高清摄像机将准确识别车辆号牌和车辆信息，并转发给联网收费系统进行数据处理；联网收费系统通过车辆号牌作为关键字查询用户数据库，调取数据库中车主信息和车辆信息，与实际识别的车辆信息进行比对，完成车辆身份验证，如果车辆信息不符则极有可能存在套牌等违法行为，将拒绝通行；若车辆信息验证通过，联网收费系统将通过手机短信或APP应用提醒通知车主开始计费，并提醒车主确认开启车载定位终端的北斗定位功能；当验证车辆符合专用车道通行条件时，联网收费系统触发液晶显示单元/信号指示单元进行提示允许通行和闸道开关单元栏杆开启放行等关联动作。步骤4.使用北斗高精度定位管理平台和车载定位终端获取高速公路行驶途中的车辆的位置信息，进行实时监控；高速公路行驶过程中，车载定位终端将按照系统预先设置的定位频率，将高精度的位置信息通过移动通信芯片实时上报北斗高精度定位管理平台；北斗高精度定位管理平台通过获取的车辆位置信息，可以在GIS平台上实时显示跟踪车辆的位置，查询车辆的历史运行轨迹；当车辆驶入高速公路收费入口时平台自动标记高速起始点，当车辆驶出高速公路收费出口时平台自动标记高速结束点，用于收费站联网收费系统按照实际行驶路径进行收费；通过北斗高精度定位芯片的差分信号输入，北斗高精度定位管理平台监控到车辆所在的车道，判别并记录车辆是否占用应急车道、是否违规停车/越线等行为；同时，高速公路管理部门利用北斗高精度定位管理平台，对通行车辆进行监控、车流量分析、拥堵预警和拥堵治理的交通管理服务，以及实现对高速公路上通行的重点营运车辆进行实时监控和调度指挥；步骤5.对驶入高速公路收费出口的车辆进行验证，并结合步骤3、步骤4中获得的该车辆的整个高速公路完整行驶路径信息进行费用结算；当车辆通过专用车道即将驶入高速公路收费出口，进入专用车道的车辆识别区域时，路侧高清摄像机将准确识别车辆信息，并转发给联网收费系统进行数据处理；联网收费系统通过车辆信息中的车辆号牌作为关键字查询用户数据库，调取数据库中车主信息和车辆信息，与实际识别的车辆信息进行比对，完成车辆身份验证，如果车辆信息不符则极有可能存在套牌等违法行为，将拒绝通行；若车辆信息验证通过，联网收费系统与北斗高精度定位管理平台进行数据交互，调取该车辆的整个高速公路完整行驶路径信息，根据路径计算核心算法进行通行费用结算，并通过电子支付单元从车主注册时绑定的银行卡或支付宝/微信/银联等电子钱包中自动扣费；同时，联网收费系统根据不同路段的行驶里程将收取的高速公路通行费用进行精准拆分和后台划拨给各路段收费单位；联网收费系统完成扣费后，触发液晶显示单元/信号指示单元进行提示允许通行和闸道开关单元栏杆开启放行等关联动作，完成整个不停车收费过程。
所属类别：	发明专利