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原文传递一种汽车线束用收卷存放设备

专利名称：	一种汽车线束用收卷存放设备
摘要：	本发明涉及汽车线束技术领域，公开了一种汽车线束用收卷存放设备，包括束线盒，束线盒包括下盒体和上盒体，下盒体和上盒体通过销轴合页连接，下盒体内的一侧竖直侧壁上固定设有轴承，轴承的内圈壁上固定连接有束线轴，下盒体对应束线轴的位置开设有束线孔，束线轴远离轴承的一端穿过束线孔并向外延伸，且位于下盒体内束线轴的轴壁上对称固定连接有束线环，下盒体的两对称侧壁上关于束线轴对称开设有穿线孔，束线盒的下方设有支撑板，支撑板的上端固定连接有一端开口的减震筒，减震筒的筒口远离支撑板设置，且束线盒的下端中心处固定连接有支撑杆。本发明方便的对汽车束线进行收卷存放，加强了束线盒内汽车束线的稳定性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	马鞍山和田电子智控系统有限公司
发明人：	沈抗勇;宗寒;胡鉴涛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910148583.5
公开号：	CN109678013A
代理机构：	北京华智则铭知识产权代理有限公司
代理人：	黄雪芝
分类号：	B65H75/44(2006.01);B;B65;B65H;B65H75
申请人地址：	243000 安徽省马鞍山市慈湖高新区霍里山大道北段1669号2栋
主权项：	1.一种汽车线束用收卷存放设备，包括束线盒(1)，其特征在于，所述束线盒(1)包括下盒体(2)和上盒体(3)，所述下盒体(2)和上盒体(3)通过销轴合页连接，所述下盒体(2)内的一侧竖直侧壁上固定设有轴承(4)，所述轴承(4)的内圈壁上固定连接有束线轴(5)，所述下盒体(2)对应束线轴(5)的位置开设有束线孔(6)，所述束线轴(5)远离轴承(4)的一端穿过束线孔(6)并向外延伸，且位于下盒体(2)内束线轴(5)的轴壁上对称固定连接有束线环(7)，所述下盒体(2)的两对称侧壁上关于束线轴(5)对称开设有穿线孔(8)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车线束用收卷存放设备，其特征在于，所述束线盒(1)的下方设有支撑板(9)，所述支撑板(9)的上端固定连接有一端开口的减震筒(10)，所述减震筒(10)的筒口远离支撑板(9)设置，且所述束线盒(1)的下端中心处固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)远离束线盒(1)的一端穿过减震筒(10)的筒口并向减震筒(10)内延伸且固定连接有活塞(12)，所述活塞(12)的横截面与减震筒(10)的内筒壁相抵，所述活塞(12)滑动连接在减震筒(10)的内筒壁上，所述活塞(12)远离支撑杆(11)的一端固定连接有联动杆(13)，所述联动杆(13)的另一端对称铰接有传动杆(14)，所述传动杆(14)远离联动杆(13)的一端铰接有滑块(15)，所述减震筒(10)的内筒底开设有与两个滑块(15)相匹配的滑槽(16)，两个所述滑块(15)共同滑动连接在滑槽(16)内，两块所述滑块(15)相向一侧之间共同固定连接有一根拉簧(17)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车线束用收卷存放设备，其特征在于，所述束线孔(6)的孔壁上呈环形均匀等距的开设有若干个滚动槽(18)，所述滚动槽(18)内设有滚动的滚珠(19)，所述滚珠(19)远离滚动槽(18)槽底的一端穿过滚动槽(18)的槽口设置，且所述滚珠(19)远离滚动槽(18)槽底的一端滚动连接在束线轴(5)的轴壁上。 4.根据权利要求1所述的一种汽车线束用收卷存放设备，其特征在于，所述穿线孔(8)远离束线轴(5)一端的孔壁上铰接有孔盖(20)。 5.根据权利要求1所述的一种汽车线束用收卷存放设备，其特征在于，所述束线轴(5)远离轴承(4)的一端固定连接有转动柄(21)。 6.根据权利要求2所述的一种汽车线束用收卷存放设备，其特征在于，所述活塞(12)的环形侧壁上开设有活塞槽(22)，所述活塞槽(22)内套设有活塞环(23)，所述活塞环(23)远离活塞槽(22)槽底的一端穿过活塞槽(22)的槽口并向外延伸，且所述活塞环(23)的外环壁与减震筒(10)的内筒壁相抵。 7.根据权利要求2所述的一种汽车线束用收卷存放设备，其特征在于，所述减震筒(10)靠近筒口位置的内筒壁上固定连接有限位环(24)，所述支撑杆(11)穿过限位环(24)设置。 8.根据权利要求2所述的一种汽车线束用收卷存放设备，其特征在于，所述支撑板(9)的上端关于减震筒(10)对称固定连接有伸缩杆(25)，两根所述伸缩杆(25)的另一端共同固定连接在束线盒(1)的下端。 9.根据权利要求1所述的一种汽车线束用收卷存放设备，其特征在于，所述上盒体(2)和下盒体(3)远离销轴的一端通过搭扣(26)相连接。
所属类别：	发明专利