专利名称: |
摩托车前轮支架结构及摩托车 |
摘要: |
本实用新型公开了摩托车前轮支架结构及摩托车,涉及摩托车技术领域。本实用新型提供的摩托车前轮支架结构包括支架杆、弹性件及连接组件。支架杆包括支架本体和分别设置于支架本体两端的抵持部和连接通孔。连接组件包括第一连接件和第二连接件,第一连接件包括第一本体和第一连接部,第二连接件包括第二本体和第二连接部,第一连接部穿过连接通孔并与第二连接部可拆卸地配合。弹性件套设于支架本体上并抵持于抵持部和第二连接部之间。本实用新型还提供一种包括摩托车前轮支架结构的摩托车。本实用新型提供的摩托车前轮支架结构及摩托车的结构简单、装配方便,并且具有良好的稳定性和减振性能,能够为用户提供良好的体验。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
贵州;52 |
申请人: |
贵州省铜仁狂野车业制造有限公司 |
发明人: |
陈猛;朱慧建 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820847700.8 |
公开号: |
CN208306884U |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
代理人: |
王宁宁 |
分类号: |
B62K21/08(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K21 |
申请人地址: |
554300 贵州省铜仁市高新技术产业开发区工业园区2号标准厂房第一联体 |
主权项: |
1.一种摩托车前轮支架结构,用于摩托车,所述摩托车包括前车轮和车头,其特征在于,所述摩托车前轮支架结构包括支架杆、弹性件及连接组件;所述支架杆包括支架本体和分别设置于所述支架本体两端的抵持部和连接通孔,所述支架本体远离所述连接通孔的一端端部用于与所述车头连接;所述连接组件包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件包括第一本体和设置于所述第一本体两端端部的第一连接部,所述第二连接件包括第二本体和设置于所述第二本体上的第二连接部,所述第一本体用于与所述前车轮可转动地连接,所述第一连接部穿过所述连接通孔并与所述第二连接部可拆卸地配合;所述弹性件套设于所述支架本体上并抵持于所述抵持部和所述第二连接部之间。 |
所属类别: |
实用新型 |