论文题名: | 交通流动力学研究新进展 |
关键词: | 交通事故;高速公路;交通流动力学;数学建模;数值模拟;交通实测 |
摘要: | 该文参照国内外成熟的交通流动力学模型,紧密结合实际的事故模型,提出专对高速公路交通事故及其干涉这一类问题的数学模型.交通现象是非线性的,尤其当问题涉及到大间断时,找到一个恰当的数值格式不是一件容易的事情,更不要说找到问题的解析解.该文参照通量矢分裂思想和ENO格式,建立了两步显示推进的二阶无振荡特征格式,力图做到简单有效,并能较好地克服强间断问题的计算困难.为了确定交通流动力学模型中的待定参数,我们还进行了大量的交通实测,并进行了细致的分析和处理.最后,就实际问题进行了模拟分析.由于掌握高速公路交通事故的第一手资料很困难,该文采用了相关文献中的有关数据,并将计算结果与之进行了比较. |
作者: | 汪茂林 |
专业: | 流体力学 |
导师: | 吴正 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 复旦大学 |
学位年度: | 2001 |
正文语种: | 中文 |