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基于火车牵引鸣笛的自动化驱动机构
| 专利名称： | 基于火车牵引鸣笛的自动化驱动机构 |
| 摘要： | 提供一种基于火车牵引鸣笛的自动化驱动机构，在阀套上端外圆周壁前后两侧分别制有定位导向槽和安装槽，且固定于壳体下端的导向固定套套装于阀套上后设于导向固定套外圆周壁上的定位凸起适配于定位导向槽内，阀套和导向固定套通过卡接装置固定连接，且哨子穿过导向固定套上的安装孔与安装槽适配连接后哨子与安装槽槽面上的气孔连通，阀套内部的球体下方和阀套上端均设有支撑弹簧且位于阀套上方并安装于壳体内部的驱动装置与球体位置对应，驱动装置驱动球体下移后使气体由气孔送出后吹响哨子鸣笛。使壳体能够与阀套以快速拆装的方式连接，拆卸安装省时省力，降低了人力资源的损耗，提高了火车的周转效率，简化了工作流程，提高火车周转的安全性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 陕西誉达时代科技发展有限公司 |
| 发明人： | 韩明;田智强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820763453.3 |
| 公开号： | CN208306668U |
| 代理机构： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 |
| 代理人： | 宋秀珍 |
| 分类号： | B61L15/00(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L15 |
| 申请人地址： | 721000 陕西省宝鸡市滨河南路1号渭滨区互联网产业园1402室 |
| 主权项： | 1.基于火车牵引鸣笛的自动化驱动机构，具有阀套(1)和位于阀套(1)上方的壳体(3)，其特征在于：所述阀套(1)上端外圆周壁前后两侧分别制有定位导向槽(4)和安装槽(5)，且固定于壳体(3)下端的导向固定套(6)套装于阀套(1)上后设于导向固定套(6)外圆周壁上的定位凸起适配于定位导向槽(4)内，所述阀套(1)和导向固定套(6)通过卡接装置固定连接，且哨子穿过导向固定套(6)上的安装孔与安装槽(5)适配连接后哨子与安装槽(5)槽面上的气孔(7)连通，所述阀套(1)内部的球体(8)下方和阀套(1)上端均设有支撑弹簧(2)且位于阀套(1)上方并安装于壳体(3)内部的驱动装置与球体(8)位置对应，所述驱动装置驱动球体(8)下移后使气体由气孔(7)送出后吹响哨子鸣笛，所述驱动装置中的驱动马达(12)与设于壳体(3)内的无线控制器连接且无线控制器与无线遥控器连接，并通过无线遥控器控制驱动马达(12)正反转后实现球体(8)下移后哨子鸣笛和鸣笛音量的自动控制。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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