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原文传递发动机曲轴运输架

专利名称：	发动机曲轴运输架
摘要：	本实用新型涉及一种发动机曲轴运输架，包括支承架，支承架包括由型钢独立制作成型的底层支承架、上层支承架，底层支承架、上层支承架均包括矩形框架和曲轴支承梁，曲轴支承梁两个为一组，每组的两个曲轴支承梁上均设有支承座，各支承座均设有曲轴定位凹槽，其中一个曲轴支承梁上位于曲轴定位凹槽的两旁均设有曲柄限位块，各层矩形框架一组对称的框边上设有U型定位块，曲轴支承梁的端头卡在U型定位块的凹槽中锁定，各矩形框架的四角上端均设有角支承柱，至少有一组对称边上的角支承柱上端设有定位梁，定位梁上设有定位槽，底层支承架的矩形框架四角下端均设有角支承脚。该运输架由支承架重叠而成，可重复使用，曲轴在运输架上的支承及固定好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆通利合仁机械制造有限公司
发明人：	刘珍利
专利状态：	有效
申请号：	CN201820658753.5
公开号：	CN208307236U
代理机构：	重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210
代理人：	徐传智;方红
分类号：	B65D6/08(2006.01)I;B;B65;B65D;B65D6
申请人地址：	400060 重庆市经开区金紫街10号A2栋10-2号
主权项：	1.一种发动机曲轴运输架，包括呈框架结构的支承架，其特征在于：所述支承架包括底层支承架（1），以及至少一层上层支承架（2），各层支承架均由型钢分别独立制作成型，所述底层支承架（1）、上层支承架（2）均具有矩形框架（6）和安装在矩形框架（6）上的曲轴支承梁（9），所述曲轴支承梁（9）两个为一组，各矩形框架（6）上至少设有一组曲轴支承梁（9），每组的两个曲轴支承梁（9）上均设置多个用于搁放曲轴的支承座（3），两个曲轴支承梁（9）上的支承座（3）数量相同且位置对应，各支承座（3）均设有曲轴定位凹槽（3‑1），其中一个曲轴支承梁（9）上的支承座（3）的曲轴定位凹槽（3‑1）两旁均设置有曲柄限位块（4），所述矩形框架（6）有一组对称的框边上设有用于固定曲轴支承梁（9）的U型定位块（13），所述曲轴支承梁（9）的端头卡在U型定位块（13）的凹槽中用销锁定，各层支承架的矩形框架（6）的四角上端均设有竖立的角支承柱（11），至少有一组对称边上的角支承柱（11）上端固定设有用于上层支承架（2）重叠搁放的定位梁（5），所述定位梁（5）上设有上层支承架（2）放置的定位槽（5‑1），所述底层支承架（1）的矩形框架（6）四角下端均设有角支承脚（12）。
所属类别：	实用新型