专利名称: |
一种钢索动力箱结构 |
摘要: |
一种钢索动力箱结构,解决现有技术体积大,结构复杂的技术不足,技术方案是:该结构,包括:壳体、电机、变速传动齿轮和钢索,电机通过变速传动齿轮带动钢索伸出或缩回。变速传动齿轮包括:蜗轮和蜗杆、中间小齿轮和中间大齿轮、控制大齿轮和控制小齿轮,电机固定在壳体上,蜗杆安装在电机的输出轴上,蜗杆与蜗轮啮合,蜗轮支撑在壳体上,中间小齿轮与蜗轮同轴,中间大齿轮支撑在壳体上,中间小齿轮和中间大齿轮啮合,控制小齿轮与中间大齿轮同轴,控制小齿轮与控制大齿轮啮合,控制大齿轮支撑在壳体上,控制大齿轮同轴设置有钢索控制盘,钢索一端缠绕在钢索控制盘上,另一端伸出壳体。有益效果是:结构简单、体积小、牵引距离实现自动控制。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市路畅电装科技有限公司 |
发明人: |
林松 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820699814.2 |
公开号: |
CN208308146U |
代理机构: |
深圳市智科友专利商标事务所 44241 |
代理人: |
曲家彬 |
分类号: |
B65H75/38(2006.01)I;B;B65;B65H;B65H75 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市宝安区光明新区玉塘街道玉律社区第七工业区1栋10楼B区 |
主权项: |
1.一种钢索动力箱结构,包括:壳体、电机、变速传动齿轮和钢索,电机通过变速传动齿轮带动钢索伸出或缩回,其特征在于:所述的变速传动齿轮包括:蜗轮(1.1)和蜗杆(1.2)、中间小齿轮(2.1)和中间大齿轮(2.2)、控制大齿轮(3.1)和控制小齿轮(3.2);所述的电机(4)固定在壳体(5)上,蜗杆(1.2)安装在电机(4)的输出轴上,蜗杆(1.2)与蜗轮(1.1)啮合,蜗轮(1.1)支撑在壳体(5)上,所述的中间小齿轮(2.1)与蜗轮(1.1)同轴,中间大齿轮(2.2)支撑在壳体(5)上,中间小齿轮(2.1)和中间大齿轮(2.2)啮合,控制小齿轮(3.2)与中间大齿轮(2.2)同轴,控制小齿轮(3.2)与控制大齿轮(3.1)啮合,控制大齿轮(3.1)支撑在壳体(5)上;所述的控制大齿轮(3.1)同轴设置有钢索控制盘(6),钢索(7)一端缠绕在钢索控制盘(6)上,另一端伸出壳体(5)。 |
所属类别: |
实用新型 |