原文传递
一种汽车空调冷凝器的压力和温度控制装置及其控制方法
| 专利名称： | 一种汽车空调冷凝器的压力和温度控制装置及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车空调冷凝器的压力和温度控制装置及其控制方法，包括蒸发器冷凝水收集装置、喷水组件和控制系统，所述喷水组件包括过滤器、加压电机、供水电磁阀、喷水管和雾化喷头；本发明能够收集空调排放的冷凝水，根据汽车空调的冷凝器管道压力和温度的大小来精准的控制电磁阀的通断，当智能控制器检测到冷凝器的压力或温度过高时，控制加压电机启动，供水电磁阀打开，雾化喷头喷雾，增强了空气与冷凝器翅片的对流传热，可提高汽车空调冷凝器的散热效果，降低冷凝温度，使冷凝器的温度和压力控制在设定范围内，从而使汽车空调能够正常运行，本装置用蒸发器的冷凝水作为水源，起到节水的作用。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 福建;35 |
| 申请人： | 福建恒力汽车空调配件有限公司 |
| 发明人： | 刘战;吴正波;严世榕;游月红 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810944128.1 |
| 公开号： | CN109109612A |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 355500 福建省宁德市寿宁县犀溪际武工业集中区 |
| 主权项： | 1.一种汽车空调冷凝器的压力和温度控制装置，其特征在于：包括蒸发器冷凝水收集装置、喷水组件和控制系统，所述蒸发器冷凝水收集装置包括冷凝水收集器(3)、集水箱(7)，所述冷凝水收集器(3)与集水箱(7)通过管道相连接，冷凝水收集器(3)设于蒸发器(1)的正下方；所述喷水组件包括过滤器(8)、加压电机(9)、供水电磁阀(10)、喷水管(11)和雾化喷头(24)，所述喷水管(11)安装在冷凝器(12)的上方，喷水管(11)上设有雾化喷头(24)，雾化喷头(24)朝向冷凝器(12)喷射；所述集水箱(7)和喷水管(11)相连通，且集水箱(7)和喷水管(11)之间依次连接有过滤器(8)、加压电机(9)和供水电磁阀(10)，加压电机(9)和供水电磁阀(10)的通断由智能控制器(17)控制继电器(23)来实现；所述控制系统包括智能控制器(17)、管道温度传感器(14)、管道压力传感器(15)、水位检测传感器(16)，所述水位检测传感器(16)设在集水箱(7)内，管道压力传感器(15)和管道温度传感器(14)安装在冷凝器(12)的制冷剂蒸气入口处，管道温度传感器(14)、管道压力传感器(15)和水位检测传感器(16)先接到AD转换器(26)在接入到智能控制器(17)；水位检测传感器(16)、管道温度传感器(14)和管道压力传感器(15)采集集水箱(7)和冷凝器(12)的数据传输给智能控制器(17)，智能控制器(17)通过DA转换器(27)输出指令控制加压电机(9)和供水电磁阀(10)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
