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摩托车液压制动防抱死控制器的研制
| 论文题名： | 摩托车液压制动防抱死控制器的研制 |
| 关键词： | 摩托车;液压制动;防抱死控制器 |
| 摘要： | 该论文分析了摩托车液压制动防抱死控制原理,建立了车轮制动的数学模型、进行数 学分析,提出了针对不同路面条件,通过调节装置控制制动压力,使车轮滑移率处于理想的范围以实现防抱死制动的理论,并推导出了制动压力与路面附着系数的关系公式.基于上述理论,设计了适用于中低档摩托车的液压制动防抱死控制器,其具有结构简单、成本低、便于安装调节等特点;台架试验和跑车试验结果都较为理想;并对设计过程中涉及到的振动、小孔节流、密封等技术进行了理论分析.该课题的研究成果填补了国内摩托车机械式防抱死制动研究的空白,其产品具有广阔的市场前景. |
| 作者： | 马少杰 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 袁军堂 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 1999 |
| 正文语种： | 中文 |
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