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基于UG的摩托车ABS（防抱死控制器）参数化设计的研究
| 论文题名： | 基于UG的摩托车ABS（防抱死控制器）参数化设计的研究 |
| 关键词： | 摩托车;防抱死控制器;参数化设计;二次开发 |
| 摘要： | 摩托车越来越广泛的使用，人们对其制动安全性能要求也越来越高。摩托车ABS（防抱死控制器）的出现，使摩托车制动安全性有了革命性的提高。但由于摩托车种类繁多，为摩托车ABS系列化设计带来了困难，影响了其进一步的推广应用。 本课题为解决上述问题，交互使用Visual C++6.0／OPEN API、UG／OPEN UIStyler、UG／OPEN MenuScript等工具，对UGNX3.0进行二次开发，研究在UG环境中如何建立摩托车ABS的参数化设计系统，以方便其实现系列化的设计和应用。 本课题通过对UG NX3.0的二次开发，在UG环境中定制了摩托车ABS参数化设计系统的个性化菜单，交互界面友好，符合UG操作习惯。采用基于特征和编程相结合的参数化技术，研究建立摩托车ABS参数化设计系统，克服了编程建模工作量大，并且需要专业编程人员的弊端，使用Visual C++和UG／OPEN API编写应用程序，通过菜单激发应用，使摩托车ABS参数化设计系统能够自动加载，并与UG无缝集成。系统具有可扩充性、可移植性和维护方便等优点。 研究和建立摩托车ABS参数化设计系统，为实现摩托车ABS系列化设计，降低设计难度，减少重复劳动，缩短设计周期，降低设计成本，促进摩托车ABS的应用和推广，具有重要的意义。 |
| 作者： | 李峰 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 程寓 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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