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原文传递驾驶席用气囊的折叠方法

专利名称：	驾驶席用气囊的折叠方法
摘要：	气囊的折叠具有第1折叠工序和第2折叠工序。在第1折叠工序中，从将车体侧和驾驶员侧的壁部重叠而平坦地展开的状态起，将以车体侧壁部的流入用开口周缘的安装座为中心的沿第1方向的两缘侧各自在安装座附近折叠，接下来，将折叠的折痕以与安装座侧接近的方式进行卷绕卷折，将卷绕折叠部放入至车体侧和驾驶员侧的壁部间。在第2折叠工序中，在第1折叠工序后，使以安装座为中心的沿与第1方向正交的第2方向而相对的两缘侧，以与安装座侧接近的方式折叠。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田合成株式会社
发明人：	堀田昌志;藤村健司
专利状态：	有效
申请号：	CN201810688562.8
公开号：	CN109131192A
代理机构：	北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112
代理人：	何立波;张天舒
分类号：	B60R21/203(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种驾驶席用气囊的折叠方法，该驾驶席用气囊构成为，气囊在方向盘的转向操纵时进行抓持的环状部的大致中央附近的凸台部处被折叠并收容，并且，气囊具有：车体侧壁部，其支撑于使膨胀用气体流入而膨胀时的所述环状部侧；以及驾驶员侧壁部，其使外周缘与该车体侧壁部的外周缘连结而配置于驾驶员侧，将配置于所述车体侧壁部的中央附近的用于使膨胀用气体流入的流入用开口的周缘，作为固定于所述凸台部侧的安装座而构成，在折叠时，从将所述车体侧壁部和所述驾驶员侧壁部重叠而平坦地展开的初始展开状态起，在以所述安装座为中心的相互正交的第1方向和第2方向这2个方向，从两缘侧使宽度尺寸缩小而形成折叠完成体，该驾驶席用气囊的折叠方法的特征在于，所述折叠完成体设为经由以沿所述第1方向缩小的方式进行折叠的第1折叠工序、和在经过第1折叠工序后以沿所述第2方向缩小的方式进行折叠的第2折叠工序而形成的结构，所述第1折叠工序设为从将所述车体侧壁部和所述驾驶员侧壁部重叠而平坦地展开的初始展开状态起，将以所述安装座为中心的沿所述第1方向而相对的两缘侧分别经由下述工序进行折叠的工序，即：初始折叠工序，以在所述安装座附近重叠的方式进行折叠；初始卷折工序，以使所述初始折叠工序中的折痕与所述安装座侧接近的方式进行卷绕卷折，在所述安装座附近形成卷绕折叠部；以及内折工序，将所述卷绕折叠部放入至所述安装座附近的所述车体侧壁部和所述驾驶员侧壁部之间，所述第2折叠工序设为使以所述第1折叠工序后的所述安装座为中心的沿所述第2方向相对的两缘侧分别以与所述安装座侧接近的方式进行折叠的工序。
所属类别：	发明专利