专利名称: |
一种铁路道岔钢轨轨撑结构 |
摘要: |
本发明公开了一种铁路道岔钢轨轨撑结构,通过专用HUCK螺栓将轨撑和底板永久固定,永不松动;扁头螺栓节约翼轨内侧空间,利于心轨转换,且扁头带有防转功能;形成通过轨撑对翼轨的有效固定;防松壁的设置有利于不使轨撑与翼轨的连接从螺母端松脱;轨撑的独特结构设计能确保轨撑的强度,且还能使得HUCK螺栓、扁头螺栓的安装不产生相互影响;采用轨撑上的突出部扣压翼轨轨肢上表面,形成了轨撑对翼轨有效的竖向扣压支撑;轨撑的第一端与翼轨轨腰的竖直部分接触,形成有效横向支撑;且这种连接减少与翼轨轨腰的圆弧段的接触面积,减轻了对轨撑安装修磨工作量。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
中铁宝桥集团有限公司 |
发明人: |
张海华;冯毅 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811198924.1 |
公开号: |
CN109137637A |
代理机构: |
西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 |
代理人: |
麦春明 |
分类号: |
E01B7/14(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B7 |
申请人地址: |
721004 陕西省宝鸡市高新开发区火炬路4号 |
主权项: |
1.一种铁路道岔钢轨轨撑结构,其特征在于,包括:底板;翼轨安装在底板上;轨撑;轨撑的第一端通过扁头螺栓与螺母横向与翼轨的轨腰固定连接,轨撑的第二端通过HUCK螺栓竖向与底板固定连接。 |
所属类别: |
发明专利 |