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原文传递一种用于铁路道岔的轨撑

专利名称：	一种用于铁路道岔的轨撑
摘要：	本实用新型公开了一种用于铁路道岔的轨撑，其包括轨撑本体、ω形弹条、调整楔和挡块，所述轨撑本体由支撑立墙、加强筋、弹条支撑墙和扣压底板构成，所述加强筋位于支撑立墙和弹条支撑墙之间，所述扣压底板上设有孔；所述调整楔和挡块位于所述扣压底板的孔内，所述调整楔的斜面与所述扣压底板的孔的边部接触；所述挡块位于所述调整楔和所述弹簧支撑墙之间，其两侧分别与所述调整楔和所述弹簧支撑墙贴合；所述ω形弹条的两端分别置于所述调整楔和所述弹簧支撑墙之上，其中部由压紧螺栓压紧固定。本实用新型的用于铁路道岔的轨撑，保证了钢轨的稳定性，能有效防止钢轨倾覆和轨距扩张、减少养护维修工作量。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	宝山钢铁股份有限公司;中铁宝桥股份有限公司
发明人：	郑琦;孔利明;董小毛;邱冬;杨西;林军科
专利状态：	有效
申请日期：	2009-09-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200920209701.0
公开号：	CN201546140U
代理机构：	北京金信立方知识产权代理有限公司 11225
代理人：	刘锋;王传林
分类号：	E01B9/60(2006.01)I
申请人地址：	201900 上海市宝山区牡丹江路1813号南楼
主权项：	一种用于铁路道岔的轨撑，其特征在于，包括轨撑本体(10)、ω形弹条(20)、调整楔(22)和挡块(23)，所述轨撑本体(10)由支撑立墙(11)、加强筋(12)、弹条支撑墙(13)和扣压底板(14)构成，所述加强筋(12)位于支撑立墙(11)和弹条支撑墙(13)之间，所述扣压底板(14)上设有孔(141)；所述调整楔(22)和挡块(23)位于所述扣压底板(14)的孔(141)内，所述调整楔(22)的斜面与所述扣压底板(14)的孔(141)的边部接触；所述挡块(23)位于所述调整楔(22)和所述弹簧支撑墙(13)之间，其两侧分别与所述调整楔(22)和所述弹簧支撑墙(13)贴合；所述ω形弹条(20)的两端分别置于所述调整楔(22)和所述弹簧支撑墙(13)之上，其中部由压紧螺栓(21)压紧固定。
所属类别：	实用新型