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原文传递 轿运车飞机跳板新型伸缩式互锁销轴装置
专利名称: 轿运车飞机跳板新型伸缩式互锁销轴装置
摘要: 本实用新型涉及的一种轿运车飞机跳板新型伸缩式互锁销轴装置,它包括飞机跳板、前端两侧伸缩销轴、前端两侧连杆、前端中心旋转拨片、推拉软轴、后端中心旋转拨片、后端两侧连杆和后端两侧伸缩销轴;前端中心旋转拨片铰接在飞机跳板前端横梁中心位置,前端两侧连杆与前端中心旋转拨片铰接,前端两侧伸缩销轴与前端两侧连杆铰接;后端中心旋转拨片铰接在飞机跳板后端横梁中心位置,后端两侧连杆与后端中心旋转拨片铰接,后端两侧伸缩销轴与后端两侧连杆铰接;推拉软轴两端分别与前端中心旋转拨片和后端中心旋转拨片铰接。本实用新型实现飞机跳板由前端铰接固定状态切换为后端铰接固定状态仅需单人一步操作,提高操作效率,始终保证前后为互锁状态。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 江苏海鹏特种车辆有限公司
发明人: 张利元;周生保;戴建军
专利状态: 有效
申请号: CN201820851292.3
公开号: CN208326766U
代理机构: 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309
代理人: 隋玲玲;张沪玲
分类号: B65G69/00(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G69
申请人地址: 214434 江苏省无锡市江阴经济开发区靖江园区
主权项: 1.一种轿运车飞机跳板新型伸缩式互锁销轴装置,其特征在于:它包括飞机跳板(1)、前端两侧伸缩销轴(2)、前端两侧连杆(3)、前端中心旋转拨片(4)、推拉软轴(5)、后端中心旋转拨片(6)、后端两侧连杆(7)和后端两侧伸缩销轴(8);前端中心旋转拨片(4)铰接在飞机跳板(1)前端横梁中心位置,前端两侧连杆(3)与前端中心旋转拨片(4)铰接,前端两侧伸缩销轴(2)与前端两侧连杆(3)铰接;后端中心旋转拨片(6)铰接在飞机跳板(1)后端横梁中心位置,后端两侧连杆(7)与后端中心旋转拨片(6)铰接,后端两侧伸缩销轴(8)与后端两侧连杆(7)铰接;推拉软轴(5)两端分别与前端中心旋转拨片(4)和后端中心旋转拨片(6)铰接。
所属类别: 实用新型
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