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原文传递高速公路路堑边坡稳定性研究

论文题名：	高速公路路堑边坡稳定性研究
关键词：	路堑边坡;边坡稳定性;高速公路;影响因素;稳定性评价
摘要：	该文基于前人的研究成果,以杭-金-衢高速公路（诸暨段）沿线路堑边坡为背景,主要作了以下工作：1.针对现有众说纷纭的边坡稳定性分析理论与方法,该文总结了其研究现状及发展历程,并进行了系统地分类和总结,为高速公路路堑边坡的稳定性评价提供指导和依据;2.高速公路路堑边坡的稳定性研究必须以合理的地质模型为基础.该文从边坡的变形与破坏分类着手,把边坡的变形与最后的失稳破坏模式分开考虑,提出边坡的侧向扩离、蠕变流动和倾倒变形都只是边坡失稳前的几种变形演变模式,而将边坡的最后破坏模式划分为滑坡、崩塌和泥石流三种类型.在此基础上,该文探讨了高速公路路堑边坡失稳的主要影响因素,并对高速公路路堑边坡失稳的常见破坏模型进行了系统分类.3.该文通过工程地质建模和数学力学建模,拟订了一套比较完整的路堑边坡稳定性评价思路,并提出了一种几何学与力学相结合的稳定性分析方法.该方法在杭-金-衢高速公路（诸暨段）沿线路堑边坡稳定性评价中发挥了重要作用.
作者：	朱益军
专业：	岩土工程
导师：	杜时贵
授予学位：	硕士
授予学位单位：	浙江工业大学
学位年度：	2001
正文语种：	中文