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原文传递重负载用轮胎

专利名称：	重负载用轮胎
摘要：	在胎面部(10)的至少一侧，沿轮胎周向排列有在周向槽(14a)开口的第一内侧宽度方向槽(16i)。第一内侧宽度方向槽(16i)具备：从周向槽(14c)沿轮胎宽度方向呈直线状延伸的宽度方向直线槽(16is)；以及与宽度方向直线槽(16is)的轮胎宽度方向内侧端连续且向轮胎宽度方向内侧而且轮胎正转方向(R)延伸而到达轮胎子午线(CL)的弯曲槽(16ir)。并且，弯曲槽(16ir)的与轮胎宽度方向(W)所成的角度(θ1)越往轮胎子午线侧则越小。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社普利司通
发明人：	长谷川朋生
专利状态：	有效
申请号：	CN201780031514.5
公开号：	CN109153291A
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司 11243
代理人：	张敬强;李平
分类号：	B60C11/03(2006.01)I;B;B60;B60C;B60C11
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种重负载用轮胎，具备胎面部，该重负载用轮胎的特征在于，上述胎面部由在轮胎周向上延伸的周向槽以及上述胎面部的端部即胎面端的至少一方和在轮胎宽度方向上延伸的宽度方向槽划分成多个，在轮胎子午线的至少一侧形成有：上述周向槽；以及在轮胎周向上排列且包含于上述宽度方向槽的第一内侧宽度方向槽，上述第一内侧宽度方向槽在上述周向槽开口并向轮胎宽度方向内侧伸出而到达轮胎子午线，上述第一内侧宽度方向槽具备：内侧宽度方向直线槽，其从上述周向槽向轮胎宽度方向内侧沿轮胎宽度方向呈直线状延伸；以及弯曲槽，其与上述内侧宽度方向直线槽的轮胎宽度方向内侧端连续，向轮胎宽度方向内侧且轮胎正转方向延伸而到达轮胎子午线，上述弯曲槽与轮胎宽度方向所成的角度越往轮胎子午线侧则越小。
所属类别：	发明专利