论文题名: | 车载轨道电路采集分析系统研究 |
关键词: | 车载轨道;电路采集;补偿电容;硬件平台 |
摘要: | 目前,在轨道电路测试技术研究成果中,便携式轨道电路参数测试仪是检测轨道电路信号的主要手段,但其在检测过程中存在效率低、工作量大等缺陷。为了解决便携测试仪的主要缺陷,本文研究设计了车载轨道电路信号采集分析系统,系统主要完成了以下几个方面的工作。 首先,参与完成了硬件平台的搭建,主要包括基于USB接口数据采集卡和GPS接收机等硬件部分的设计和选择,以及不同接口之间的转换等,其主要用于轨道电路信号数据和GPS数据的采集。在设计过程中采用了一些抗干扰措施,这些措施大大提高了硬件平台工作的稳定性。 其次,运用多线程技术开发上层应用程序,提高了软件系统工作的效率;并且为了能够定位数据设计了独有的数据格式来保存采集文件。利用演绎推理的方法,对采集信号数据进行滤波、平滑等数字信号后处理,可以精确的得到一个信号的有用数据集,以备后面的分析使用,为分析结果的正确性奠定了基础。 最后,成功的应用信号分析算法对前面程序结果数据集进行分析,可以有效地获得轨道电路信号的相关的各项参数,主要是补偿电容的工作状态,同时完成了对轨道电路信号的定位,进而根据分析结果有效地完成对检测铁路段的维护。 通过对陇海铁路沿线实际测量信号数据的分析结果表明,该系统具有较高的稳定性,可以有效地对轨道电路信号进行检测,提高了补偿电容故障检测的效率,可以更快、更准地找到故障电容,提高了维护效率,有一定的实用价值,具有较好的发展前景。 |
作者: | 颜海英 |
专业: | 计算机应用技术 |
导师: | 孔令富 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 燕山大学 |
学位年度: | 2010 |
正文语种: | 中文 |