专利名称: |
占线管理系统、地面装置以及列车管理方法 |
摘要: |
实现对列车对于车辆基地的建筑的入库和出库进行管理的、可靠且安全的列车管理。在存在向车辆基地(30)的建筑入库的列车(2)的情况下,地面装置(500)将该列车(2)的各单位编组(20)的单位编组ID按入库顺序以FILO方式进行存储和管理。另外,在存在从建筑出库的列车(2)的情况下,以FILO方式依次读出单位编组ID,按读出的顺序来发送以单位编组ID为目的地的询问,从构成该列车(2)的各单位编组各自的车载装置(200)获取列车信息。在车载装置(200)不对询问作出响应而列车信息的获取失败的情况下进行规定的警报输出控制。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
株式会社京三制作所 |
发明人: |
片山淳;西敏史;水野健司;板垣朋范;大嶋薫;横山保 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201680085657.X |
公开号: |
CN109153392A |
代理机构: |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人: |
刘新宇 |
分类号: |
B61L3/12(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L3 |
申请人地址: |
日本神奈川县 |
主权项: |
1.一种占线管理系统,构成为:在列车入库到车辆基地的建筑的情况下,不能进行或难以进行搭载于列车的车载装置与地面装置之间的无线通信,但是在行驶于运营线路的过程中能够进行无线通信,其中,所述车载装置构成为:搭载于构成列车的各单位编组;存储有该单位编组的ID,响应于来自所述地面装置的询问来将包含该单位编组的ID的列车信息发送到所述地面装置;以及在从所述建筑出库之后判断为不存在来自所述地面装置的所述询问的情况下进行规定的紧急停止控制,所述地面装置构成为:在存在向所述建筑入库的列车的情况下,将该列车的各单位编组的ID按入库顺序以FILO即先进后出方式进行存储和管理;在存在从所述建筑出库的列车的情况下,以所述FILO方式依次读出所述ID,按该读出的顺序进行基于所述ID的所述询问,从构成该列车的各单位编组各自的所述车载装置获取所述列车信息;以及在所述车载装置不对所述询问作出响应而所述列车信息的获取失败的情况下进行规定的警报输出控制。 |
所属类别: |
发明专利 |