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ECU生命周期模拟测试系统的设计与实现
| 论文题名： | ECU生命周期模拟测试系统的设计与实现 |
| 关键词： | 汽车制动;引擎控制单元;生命周期模拟;测试系统;自定义监控;汽车电子 |
| 摘要： | 在发达国家的汽车工业中，汽车的引擎控制单元ECU（Engine Control Unit）已经作为一项成熟的技术广泛地应用于现代汽车上，是代表汽车技术发展水平的关键技术。 但就目前国内情况来看，这方面的研究与开发还处于起步阶段，在汽车电控技术上和欧美国家的差距已经严重地制约了我国汽车工业的发展水平。作为汽车最为核心的部件之一，ECU设计中任何一个微小的差错都会导致车毁人亡。如果用生命周期模拟测试系统—LTT（life time tester）系统对开发的ECU产品进行实时仿真，就可以进行各种条件下的测试，特别是故障和极限条件下的测试，也可以真实模拟整个ECU使用周期的具体情况，还原实际使用中的故障发生的周期和次数，以帮助开发小组更好的改进产品。 而为此类产品研发欧美国家目前推广使用的生命周期模拟测试系统相对于我们国家目前使用的实车测试平台不仅能大大节省产品的开发成本，还能及时的反应产品的缺陷，获取大量的第一手资料，提高产品的开发效率，加快相关产品的研发步伐。而国内能够研发生产此类产品的公司寥寥无几，基于此种原因，本课题被提出来了。 本文基于本公司和德国INSYS公司合作研发的ECU生命周期模拟测试系统的项目针对汽车制动单元的核心部件——引擎控制单元(Engine Control Unit--ECU)的控制逻辑进行了研究，以工业控制计算机为主控单元，使用基于C/C++的专门用于虚拟仪器开发的可视化编程语言lab windows/CVI编写控制软件并结合嵌入式C语言对测试平台进行控制和反馈，搭建了ECU生命周期模拟测试系统，同时对于ECU的技术指标、详细硬件构成进行了说明，对于整套ECU系统的控制过程、控制逻辑进行了分析，并和国内其他厂商的同类产品及实车测试平台进行了比较。本文中的主控软件的核心部分就是“Test plan”模块的设计和开发，和一般的监控程序往往固定测试模式不同，本文所介绍的主控软件可以让客户自行编写他们需要的测试方式和自定义监控的方式，以尽最大可能满足客户各种需求。此类产品的研发取得的成果具有开拓性和重要的工程实用价值，并且已在大陆汽车电子公司的一些项目中得到具体应用，并具有很好的推广应用前景，目前此类产品也是各大汽车供应商目前所急需的系统之一，可以说是我们是国内第一家成功研发此类测试平台的公司，填补了国内技术上的空缺。 |
| 作者： | 华伟岭 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 梁阿磊;汤钧 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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