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港珠澳大桥跨气田管线桥变截面连续钢箱梁设计及施工关键技术
| 题名： | 港珠澳大桥跨气田管线桥变截面连续钢箱梁设计及施工关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵英策； |
| 关键词： | 钢箱梁；大悬臂；变截面；大节段；吊装 |
| 摘要： | 港珠澳大桥跨越崖城13-1气田管线桥主梁采用整幅大悬臂变截面钢箱连续梁结构设计,大节段整体吊装架设施工。钢箱梁采用大悬臂结构,底板较窄,底板及加劲肋可节省用钢量,减轻钢箱梁吊重。梁内横向加劲采用实腹式横隔板与空腹式横肋板组合体系,通透性好,运营养护条件舒适。由于钢箱梁大节段超长、超宽、超重,需两台大型浮吊进行抬吊安装。对吊装设备进行选型研究,并对吊重、吊高和吊幅进行核算,吊装中要确保各吊点受力均匀。对钢箱梁大节段吊装过程,采用Ansys有限元软件建模,进行三维空间仿真分析,确保钢箱梁受力处于安全状态。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 113-119 |
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