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原文传递组合U肋钢桥面板受力性能研究

题名：	组合U肋钢桥面板受力性能研究
正文语种：	中文
作者：	刘荣；冯志强；刘玉擎；缪维；
关键词：	组合结构；钢桥面板；U肋；热点应力；有限元分析
摘要：	为改善以往正交异性钢桥面板局部应力集中,提出钢-混组合U肋钢桥面板新型构造.通过钢桥面板有限元分析,研究车轮荷载作用下钢桥面板变形及焊接接头疲劳热点应力分布.研究结果显示,与以往设置12 mm顶板的钢桥面板相比,组合U肋钢桥面板的顶板焊趾热点应力降低约50%,焊根冷点应力降低约70%,可改善顶板与U肋焊接接头的应力集中.U肋与横隔板焊接接头热点应力降低约30%,横隔板弧形切口热点应力降低约20%,可改善U肋与横隔板结合部的应力集中.顶板竖向挠度降低约50%,有利于改善沥青混合料铺装层受力.钢-混组合U肋钢
期刊名称：	武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
出版年：	2019
期：	01
页码：	47-51