专利名称: |
一种共享助力车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种共享助力车,共享助力车包括车体及设在车体上的信息检测装置、控制装置和执行装置;其中,车体具有至少三个地面支撑部,三个地面支撑部在同一平面内异线;信息检测装置的输出端连接控制装置的输入端,控制装置的输出端连接执行装置;其中,信息检测装置用于检测并输出共享助力车的乘载状态、位置和运行环境,控制装置用于在共享助力车的乘载状态为空载的情形下,根据预设的行驶路径以及信息检测装置输入的共享助力车的承载状态、位置和运行环境输出对共享助力车的行驶方向和行驶速度的控制信号,执行装置用于根据控制装置输入的控制信号对共享助力车的行驶方向和行驶速度进行控制。本实用新型解决了共享单车和共享助力车普遍存在的乱停放、无法智能回归指定停车位的问题,降低了人力调度成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
韩莹光 |
发明人: |
韩莹光 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201721391385.4 |
公开号: |
CN208325511U |
代理机构: |
北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 |
代理人: |
石辉 |
分类号: |
B62K5/05(2013.01)I;B;B62;B62K;B62K5 |
申请人地址: |
100054 北京市丰台区菜户营路58号财富西环大厦1013 |
主权项: |
1.一种共享助力车,其特征在于,包括车体(1)及设在所述车体(1)上的信息检测装置(2)、控制装置(3)和执行装置(4);其中,所述车体(1)具有至少三个地面支撑部(11),所述三个地面支撑部(11)在同一平面内异线;所述三个地面支撑部(11)为两个横向并排的前轮和一个位于所述两个横向并排的前轮的中线上的后轮,或者,为两个横向并排的后轮和一个位于所述两个横向并排的后轮的中线上的前轮;所述信息检测装置(2)的输出端连接所述控制装置(3)的输入端,所述控制装置(3)的输出端连接所述执行装置(4);其中,所述信息检测装置(2)用于检测并输出共享助力车的乘载状态、位置和运行环境,所述控制装置(3)用于在共享助力车的乘载状态为空载的情形下,根据预设的行驶路径以及所述信息检测装置(2)输入的共享助力车的承载状态、位置和运行环境输出对共享助力车的行驶方向和行驶速度的控制信号,所述执行装置(4)用于根据所述控制装置(3)输入的控制信号对共享助力车的行驶方向和行驶速度进行控制。 |
所属类别: |
实用新型 |