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对车辆的内部进行空气调节的方法
| 专利名称： | 对车辆的内部进行空气调节的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于对车辆(10)的内部(24)进行空气调节的方法，从而当至少一个可识别用户(37)进入车辆(10)时防止车辆(10)的车窗(12)起雾，车辆(10)具有与至少一个用户通信单元(38)通信的车辆通信装置(36)、用于检测车辆(10)的内部(24)中的气候或者用于检测内部(24)中和车辆(10)周围的区域中的气候的气候检测装置(26)以及用于改变所述车辆(10)的所述内部(24)中的气候的气候调节装置(34)。该方法包括以下步骤：借助于车辆通信装置(36)检查可识别用户(37)是否正在接近车辆(10)，如果可识别用户(37)正在接近车辆(10)，则借助于气候检测装置(26)测试当用户(37)进入车辆(10)时是否预期车辆(10)的车窗(12)中的至少一个起雾，以及如果预期车辆(10)的车窗(12)中的至少一个起雾，则借助于气候调节装置(34)对车辆(10)的内部(24)进行空气调节，从而防止车辆(10)的车窗(12)起雾。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 福特全球技术公司 |
| 发明人： | 英格·克罗莱夫斯基;基尔·安东尼·克罗宁 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810651838.5 |
| 公开号： | CN109130776A |
| 代理机构： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
| 代理人： | 张涛 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |
| 主权项： | 1.一种用于对车辆(10)的内部(24)进行空气调节的方法，从而当至少一个可识别用户(37)进入所述车辆(10)时防止所述车辆(10)的车窗(12)起雾，其中所述车辆(10)包括：‑车辆通信装置(36)，所述车辆通信装置(36)与至少一个用户通信单元(38)通信，‑气候检测装置(26)，所述气候检测装置(26)用于检测所述车辆(10)的所述内部(24)中的气候或者用于检测所述内部(24)中和所述车辆(10)周围的区域中的所述气候，以及‑气候调节装置(34)，所述气候调节装置(34)用于改变所述车辆(10)的所述内部(24)中的所述气候，所述方法包括以下步骤：‑借助于所述车辆通信装置(36)测试可识别用户(37)是否正在接近所述车辆(10)，‑如果可识别用户(37)正在接近所述车辆(10)，则借助于所述气候检测装置(26)测试当所述用户(37)进入所述车辆(10)时是否预期所述车辆(10)的所述车窗(12)中的至少一个起雾，以及‑如果预期所述车辆(10)的所述车窗(12)中的至少一个起雾，则借助于所述气候调节装置(34)对所述车辆(10)的所述内部(24)进行空气调节，从而防止所述车辆(10)的所述车窗(12)起雾。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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