专利名称: |
一种新型汽车轮毂 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新型汽车轮毂,包括轮毂本体,所述汽车轮毂本体上设有减振组件以及散热组件,所述轮毂本体包的轴承固定座套设在所述轮辋中部且所述轴承固定座向所述轮辋内壁延伸有均匀分布的多根轮辐条,各辐条与轮辋竖直端端面倾斜设置,所述散热组件设在所述轮辐条与轮辋上,所述轮辐条的内部设有一散热腔体,所述散热腔体内填充有散热液体,所述轮辐条的表面还设有多个散热孔,所述散热孔的一端设有挡板,所述挡板的底部连接到弹簧的一端,所述弹簧的另一端固定连接到散热腔体的底部,所述减振组件包括抗压海绵,所述轮辋包括胎圈座以及轮缘,所述抗压海绵包裹在所述胎圈座的表面。本实用新型散热效果更好,稳定性更强。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏张驰轮毂制造有限公司 |
发明人: |
陈荣国 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820487776.4 |
公开号: |
CN208324748U |
代理机构: |
苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 |
代理人: |
李小叶 |
分类号: |
B60B19/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B19 |
申请人地址: |
225300 江苏省泰州市高港区许庄街道创新路南侧 |
主权项: |
1.一种新型汽车轮毂,包括轮毂本体(1),其特征在于:所述轮毂本体(1)上设有减振组件以及散热组件,所述轮毂本体(1)包括轮辐条(6)、轴承固定座(2)、螺孔(3)以及轮辋,所述轴承固定座(2)的表面延其圆周方向均匀设有多个螺孔(3),所述轴承固定座(2)套设在所述轮辋中部且所述轴承固定座(2)向所述轮辋内壁延伸有均匀分布的多根轮辐条(6),各轮辐条(6)与轮辋竖直端端面倾斜设置,所述散热组件设在所述轮辐条(6)与轮辋上,所述散热组件包括弹簧(9)、散热腔体(7)以及散热孔(18),所述轮辐条(6)的内部设有一散热腔体(7),所述散热腔体(7)内填充有散热液体,所述轮辐条(6)的表面还设有多个散热孔(18),所述散热孔(18)的一端连通到所述散热腔体(7),所述散热孔(18)的另一端设有挡板(8),所述挡板(8)的两端与所述散热腔体(7)的内部滑动连接,所述挡板(8)的底部连接到弹簧(9)的一端,所述弹簧(9)的另一端固定连接到散热腔体(7)的底部,轮毂的转动带动挡板(8)上、下运动;所述减振组件包括抗压海绵(10),所述轮辋包括胎圈座(4)以及轮缘(5),所述抗压海绵(10)包裹在所述胎圈座(4)的表面,所述轮缘(5)的高度高于所述抗压海绵(10)的高度。 |
所属类别: |
实用新型 |