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集装箱码头闸口合理规模确定及系统仿真
| 论文题名： | 集装箱码头闸口合理规模确定及系统仿真 |
| 关键词： | 集装箱码头;闸口系统;排队模型;Witness软件;系统仿真;作业效率 |
| 摘要： | 随着全球经济不断发展，国际贸易的日趋频繁，集装箱运输已经成为物流供应链上不可缺少的节点。集装箱码头系统是集装箱港口的核心部分，其基本组成主要包括：硬件设施、装卸搬运以及相应的管理系统。其中硬件设施包括：泊位、码头前沿、集装箱堆场、货运站、控制室、检查口等。装卸搬运设施包括：岸桥、场桥、跨运车、叉车、正面吊等，而作为整个集装箱运输系统中的一环，闸口系统对服务同样起着重要的作用。因为闸口是集装箱进入港区的门户与通道，闸口作业效率的高低与否直接影响集装箱相关操作的效率。 本文先回顾了国内外对集装箱运输系统的相关研究，并阐述了对于离散事件建模的一些理论方法，以及国内外相关的物流仿真软件以及建模方法。 其次，介绍了集装箱闸口系统作业的相关流程以及相应的评价指标，同时分析了排队论的相关理论与方法，通过调研，对搜集到的相关数据进行整理和分析，通过计算得到仿真模型所需要的相关参数，并确定集装箱卡车到达闸口的排队分布，为建立仿真模型做准备。 然后，根据对集装箱闸口系统作业相关流程的分析，设定方针目标，通过Witness仿真软件建立关于该港码头的闸口系统仿真模型，并通过仿真结果分析出在现有码头的资源配置下，闸口通道的配备是否合理。然后对该仿真模型进行优化，改变仿真模型中的相关元素的参数设置，观察结果，从而确定最优方案。 最后对所得结果进行总结分析，对论文中不足之处进行分析，并提出相应的建议。 |
| 作者： | 姜俞竹 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 肖青 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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