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原文传递 一种电动汽车轮胎附着稳定状态实时检测系统和方法
专利名称: 一种电动汽车轮胎附着稳定状态实时检测系统和方法
摘要: 本发明涉及一种电动汽车轮胎附着稳定状态实时检测系统和方法,系统包括依次连接的数据测量模块、数据处理模块和数据分析模块。方法包括:测量车辆电机的输出转矩和车轮转速;估算附着转矩,计算输出转矩变化值、附着转矩变化值,根据输出转矩变化值、附着转矩变化值判别汽车轮胎附着稳定状态;当输出转矩变化值为零时,根据车辆电机输出功率导数的变化值∆判别附着稳定状态。本发明只需测量车辆电机输向车轮的输出转矩及轮速,通过估算附着转矩和输出功率即可判别汽车轮胎附着稳定状态。本发明过程简单,综合考虑了电机输出转矩的各种情况,更加可靠,此外,检测方法所需传感器少,成本低,可靠性高。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 上海大学
发明人: 徐国卿;骆媛媛;张杨
专利状态: 有效
申请号: CN201811010375.0
公开号: CN109159787A
代理机构: 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205
代理人: 陆聪明
分类号: B60W50/00(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W50
申请人地址: 200444 上海市宝山区上大路99号
主权项: 1.一种电动汽车轮胎附着稳定状态实时检测系统,其特征在于,包括依次连接的数据测量模块(1)、数据处理模块(2)和数据分析模块(3);所述数据测量模块(1),用于测量车辆电机的输出转矩T和车轮转速ω;所述数据处理模块(2),用于估算附着转矩Td、计算输出转矩变化值ΔT、附着转矩变化值ΔTd和电机输出功率导数的变化值所述数据分析模块(3),用于根据所述输出转矩变化值ΔT、附着转矩变化值ΔTd和电机输出功率导数的变化值判别汽车轮胎的附着稳定状态,并根据所判定的汽车轮胎附着稳定状态实时决定是否实施防滑控制。
所属类别: 发明专利
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