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天津港复式航道通航安全的灰色模糊预评价
| 论文题名： | 天津港复式航道通航安全的灰色模糊预评价 |
| 关键词： | 港口作业;复式航道;通航安全;安全评价 |
| 摘要： | 天津港作为华北及西北地区的运输枢纽站，其直接和间接辐射经济腹地约占全国面积的一半。伴随着辐射地区经济的快速发展，天津港航道需要进一步的拓宽，以满足港口吞吐量发展的需要。与此同时有必要对天津港拓宽后航道的通航安全进行研究，确保船舶及货物的安全，保证港口的高效运营。 本文通过分析模糊及灰色理论二者评估方法的基本原理，研究可能的结合点，总结一般的灰色模糊方法及模型的建立，并提出适应多准则、多层次的灰色模糊评价模型。 此外，对天津港航道附近水域通航环境调查与分析，阐述天津港复式航道的设计方案；预测未来港口船舶数量、船型及港口吞吐量发展状况；向专家发放调查表，调查影响天津港复式航道通航安全的环境危险度因素。结合国内外航行环境模拟结果及评价研究的有关资料，设定各指标因素的量化标准。在广泛征集专家意见的基础上，利用层次分析法确定指标权重，通过改进后的灰色模糊评价模型得出天津港拓宽后航道的评价结果。 本研究的完成丰富了海上通航安全领域研究体系，对天津港港口航道的进一步规划与改进有一定的理论与现实意义。 |
| 作者： | 李波 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 刘正江 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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