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原文传递一种用于地铁基坑的支撑体系及其施工方法

专利名称：	一种用于地铁基坑的支撑体系及其施工方法
摘要：	本发明公开了一种用于地铁基坑的支撑体系及其施工方法，包括所述第一支撑板，所述第一支撑板的右端抵接有第二支撑板，所述第二支撑板与所述第一支撑板之间滑动配合连接有主杆，所述第二支撑板与所述第一支撑板中设有顶腔，所述顶腔的左端壁设有千斤顶块，本发明结构简单，制造成本和维护成本低，能够实现对地体洞口的自动支撑，同时也符合了“先撑后挖”的原则进行保障了施工人员的安全，同时本装置可以实现对不同深度的洞口同时支撑，确保了多样性，本装置解放了劳动人名的双手，减少了人力物力，整个装置运行安全稳定，操作方便快捷。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	象山知航机电科技有限公司
发明人：	陆冰洁
专利状态：	有效
申请号：	CN201811297257.2
公开号：	CN109162285A
分类号：	E02D17/04(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D17
申请人地址：	315000 浙江省宁波市象山县西周镇牌头村牌头中路108号
主权项：	1.一种用于地铁基坑的支撑体系及其施工方法，包括第一支撑板，其特征在于：所述第一支撑板的右端抵接有第二支撑板，所述第二支撑板与所述第一支撑板之间滑动配合连接有主杆，所述第二支撑板与所述第一支撑板中设有顶腔，所述顶腔的左端壁设有千斤顶块，所述千斤顶块中设有第二液压缸，所述第二液压缸中滑动并配合连接有第二液压滑块，所述第二液压滑块的右端设有千斤顶杆，所述千斤顶杆向右延伸贯穿所述第二液压缸的右端壁进入到所述顶腔中，且与所述顶腔的右端壁固定连接，所述第一支撑板中设有液压泵，所述液压泵的一端设有第二液压管道，所述第二液压管道的另一端与所述第二液压缸相通，所述第一支撑板中设有第一液压腔，所述第一液压腔的后端设有第一工作腔，所述第一工作腔的后端壁设有齿条腔，所述第一工作腔的左端设有第二工作腔，所述液压泵的后端设有第一液压管道，所述第一液压管道的后端与所述第一液压腔相通，所述第一液压腔中滑动配合连接有第一液压滑块，所述第一液压滑块的后端设有齿条块，所述齿条块与所述第一液压腔的后端壁滑动配合连接，所述齿条块往后延伸贯穿所述第一液压腔的后端壁进入到所述第一工作腔内，且与所述第一工作腔的前端壁滑动配合连接，所述齿条块往后延森进入到所述齿条腔内与所述齿条腔滑动配合连接，所述第一工作腔的左右端壁转动配合连接有第七齿轮轴，所述上设有与所述齿条块啮合的第六齿轮，所述第七齿轮轴向左延伸贯穿所述第一工作腔的左端壁进入到所述第二工作腔中且与所述第二工作腔的左右端壁转动配合连接，所述第七齿轮轴的左端设有第七齿轮，所述第二支撑板中右端对称设有第七齿轮，所述第二支撑板中的第七齿轮中左右端壁转动配合连接有第五齿轮轴，所述第五齿轮轴上设有第五齿轮所述第五齿轮轴中设有限位滑槽，所述第七齿轮轴往右延伸贯穿所述第一工作腔的右端壁进入到所述限位滑槽中，所述第七齿轮轴的右端设有带动块，所述带动块与所述限位滑槽滑动配合连接，所述第七齿轮轴通过所述带动块带动所述第五齿轮轴转动，所主杆的左端设有有第一固定装置，包括钻轴，所述钻轴的左右两端与所述第二工作腔的左右端壁转动配合连接，所述钻轴上设有与所述第七齿轮啮合的第三齿轮，所述第一支撑板的左端面设有钻孔块，所述钻孔块中设有钻腔，所述钻轴往左延伸进入到所述钻腔中且与所述钻腔的右端壁转动配合连接，所述钻轴的左端设有斜轴，所述斜轴的左端设有钻板，所述钻板的上下对称转动配合连接有钻头，所述钻头往左延伸进入到外界，所述钻头的左端为尖头用于转洞固定，所述主杆的右端对称设有第二固定装置，其中第二固定装置中的所述第三齿轮与所述第五齿轮啮合，所述主杆上连接有安装装置。
所属类别：	发明专利