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原文传递具有磁流变阻尼器的致动系统

专利名称：	具有磁流变阻尼器的致动系统
摘要：	一种机动车辆包括具有外表面的车身和可移动地联接到外表面的空气动力构件。空气动力构件具有相对于外表面的第一位置和相对于外表面的第二位置。第一位置呈现出与第二位置不同的空气动力轮廓。该车辆另外包括致动器，该致动器联接到空气动力构件并且配置成在第一位置和第二位置之间致动空气动力构件。车辆还包括联接到空气动力构件的阻尼器。阻尼器设有磁流变液。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：	J·D·法兰德;J·R·奥登
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201811136235.8
公开号：	CN109664952A
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：	林伟峰
分类号：	B62D35/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D35
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种机动车辆，包括：具有外表面的车身；空气动力构件，其可移动地联接到所述外表面，所述空气动力构件具有相对于所述外表面的第一位置和相对于所述外表面的第二位置，所述第一位置呈现出与所述第二位置不同的空气动力轮廓；致动器，其联接到所述空气动力构件并且配置成在所述第一位置和所述第二位置之间致动所述空气动力构件；以及阻尼器，其联接到所述空气动力构件，所述阻尼器设有磁流变液。 2.根据权利要求1所述的机动车辆，还包括磁场发生器和至少一个控制器，所述至少一个控制器配置成控制所述磁场发生器以改变所述磁流变液的粘度。 3.根据权利要求2所述的机动车辆，其中所述至少一个控制器还配置为响应于满足致动操作条件来控制所述磁场发生器以降低所述磁流变液的粘度并控制所述致动器以将所述空气动力构件从所述第一位置移动到所述第二位置。 4.根据权利要求3所述的机动车辆，其中所述至少一个控制器还配置为响应于所述致动器从所述第一位置移动到所述第二位置并且处于所述第一位置和所述第二位置之间的中间位置处来控制所述磁场发生器以增加所述磁流变液的粘度。 5.根据权利要求4所述的机动车辆，其中所述至少一个控制器还配置为响应于所述致动器被致动到所述第二位置来控制所述磁场发生器以进一步增加所述磁流变液的粘度。 6.根据权利要求4所述的机动车辆，其中所述中间位置对应于从所述第一位置到所述第二位置的90％的致动。 7.根据权利要求1所述的机动车辆，其中所述空气动力构件包括联接到所述外表面的后部的翼面。
所属类别：	发明专利