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原文传递汽车前门总成料架

专利名称：	汽车前门总成料架
摘要：	本实用新型公开了一种汽车前门总成料架，包括底座、立柱与侧围，在左侧的两根立柱之间分别连接有第一支撑杆与第二支撑杆，在右侧的两根立柱之间分别连接有第三支撑杆与第四支撑杆，在第一支撑杆与第三支撑杆之间跨接有至少两个平行设置的第一限位支撑组件，第二支撑杆与第四支撑杆设于立柱的中上部，且在第二支撑杆与第四支撑杆之间从前到后依次跨接有第二限位支撑组件、第三限位支撑组件以及第四限位支撑组件，第一限位支撑组件、第二限位支撑组件、第三限位支撑组件以及第四限位支撑组件均具有减震功能，且均匀开设有限位槽。其显著效果是：实现了有效地固定并加以防护，可有效的防止汽车前门总成划伤和碰撞。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长良物流科技有限公司
发明人：	易森燚;刘伟
专利状态：	有效
申请号：	CN201820707139.3
公开号：	CN208344753U
代理机构：	重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228
代理人：	刘念芝
分类号：	B65D6/08(2006.01)I;B;B65;B65D;B65D6
申请人地址：	402260 重庆市江津区珞璜镇马垭大道88号2057室
主权项：	1.一种汽车前门总成料架，其特征在于：包括底座(1)、立柱(2)与侧围(3)，所述立柱(2)竖向固定于底座(1)的四周，所述侧围(3)设于立柱(2)之间并与相邻两立柱(2)的顶端相连接，在左侧的两根立柱(2)之间分别连接有第一支撑杆(4)与第二支撑杆(5)，在右侧的两根所述立柱(2)之间分别连接有第三支撑杆(6)与第四支撑杆(7)，在所述第一支撑杆(4)与第三支撑杆(6)之间跨接有至少两个平行设置的第一限位支撑组件(8)，且该第一限位支撑组件(8)的底部与所述底座(1)相接触，所述第二支撑杆(5)与第四支撑杆(7)设于所述立柱(2)的中上部，且在第二支撑杆(5)与第四支撑杆(7)之间从前到后依次跨接有第二限位支撑组件(9)、第三限位支撑组件(10)以及第四限位支撑组件(11)，其中所述第二限位支撑组件(9)采用前上朝向后下的倾斜设置，所述第三限位支撑组件(10)与第四限位支撑组件(11)的设置方向分别为向下与向前，所述第一限位支撑组件(8)、第二限位支撑组件(9)、第三限位支撑组件(10)以及第四限位支撑组件(11)均具有减震功能，且均匀开设有与前门总成的各侧边缘相适应的限位槽(12)。
所属类别：	实用新型