专利名称: |
一种四连杆车轮阻挡器 |
摘要: |
本实用新型涉及一种四连杆车轮阻挡器,包括底座、设于底座上的气缸、感应器组件、第一旋转块、第二旋转块、连杆以及档杆,底座的两侧分别固定设置第一安装轴和第二安装轴,第一旋转块的一端转动设于第一安装轴上,第一旋转块的另一端与连杆的一端转动连接,并在转动连接处连接气缸的输出轴末端,第二旋转块的一端转动设于第二安装轴上,第二旋转块的另一端与连杆的另一端转动连接,连杆固定设于第二旋转块上。与现有技术相比,本实用新型自身能够实现打开、关闭,切关闭状态锁紧稳定可靠,实现阻挡力大、且阻挡力稳定,节省占用空间,可用于空间狭小的汽车底部,用于阻挡车轮。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海苏腾机械设备有限公司 |
发明人: |
钱子彦 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820677896.0 |
公开号: |
CN208345259U |
代理机构: |
上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
代理人: |
杨元焱 |
分类号: |
B65G47/88(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G47 |
申请人地址: |
201805 上海市嘉定区安亭镇园国路1179号 |
主权项: |
1.一种四连杆车轮阻挡器,其特征在于,包括底座(1)、设于底座(1)上的气缸(2)、感应器组件(3)、第一旋转块(4)、第二旋转块(5)、连杆(6)以及档杆(7),所述底座(1)的两侧分别固定设置第一安装轴(8)和第二安装轴(9),所述第一旋转块(4)的一端转动设于第一安装轴(8)上,第一旋转块(4)的另一端与连杆(6)的一端转动连接,并在转动连接处连接所述气缸(2)的输出轴末端,所述第二旋转块(5)的一端转动设于第二安装轴(9)上,第二旋转块(5)的另一端与连杆(6)的另一端转动连接,所述连杆(6)固定设于第二旋转块(5)上。 |
所属类别: |
实用新型 |