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原文传递四点连杆

专利名称：	四点连杆
摘要：	本发明涉及一种用于车辆的车轮悬架的四点连杆(1)，其包括：芯部元件(2)、线(3)以及四个衬套(6)，其中线(3)用树脂来预浸渍，其中芯部元件(2)还具有扭转元件(4)以及四个与扭转元件(4)一体化地连接的承载臂(5)，而且其中在各自的承载臂(5)的各自的远端部上分别布置有用于容纳各自的支承元件的各自的衬套(6)，其中，芯部元件(2)和各自的衬套(6)至少部分地用线(3)来缠绕，以便使各自的衬套(6)和线(3)至少力锁合地相互连接。此外，本发明也涉及一种用于制造前述四点连杆(1)的方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	ZF 腓德烈斯哈芬股份公司;舍费尔MWN有限公司
发明人：	因戈尔夫·米勒;延斯·海曼;曼弗雷德·布格曼;伊格纳西奥·洛博卡萨诺瓦;安德烈·施蒂格利茨;卡斯滕·佐尔;瓦伦丁·赫尔特德费尔
专利状态：	有效
申请号：	CN201780030095.3
公开号：	CN109153303A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司 11219
代理人：	杨靖;车文
分类号：	B60G7/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G7
申请人地址：	德国腓德烈斯哈芬
主权项：	1.用于车辆的车轮悬架的四点连杆(1)，所述四点连杆包括：芯部元件(2)、一根线或多根并行线(3)以及四个衬套(6)，其中，每根线(3)都用树脂来浸润或预浸渍，其中，所述芯部元件(2)还具有扭转元件(4)以及四个与所述扭转元件(4)一体化地连接的承载臂(5)，而且其中，在各自的承载臂(5)的各自的远端部上分别布置有各自的衬套(6)，用以容纳各自的支承元件，其中，所述芯部元件(2)和各自的衬套(6)至少部分地用所述线(3)来缠绕，以便使各自的衬套(6)和所述线(3)至少力锁合地相互连接。
所属类别：	发明专利