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原文传递组合支架

专利名称：	组合支架
摘要：	本实用新型公开提供一种组合支架，其由集成控制器支架和五合一组合支架配合安装，采用车架腹面固定的方式，提高支架安装及附近管线布置的合理性。五合一支架为T字型结构，其斜筋将两面垂直加固，集成控制器左、右支架分别采用两侧面加固的优化改进方式进行加固，增强支架结构强度，两支架通过二者主横板上开设配合安装孔连接。两支架配合面可采用减震垫进行配合安装，在起到隔离两支架干涉边角的同时，起到缓冲减震作用。两支架均采用铸件，不仅架构简单，而且在满足结构强度的同时，大大降低支架重量，便于生产及安装。有效加强集成控制器减震效果，为车辆核心部件提供合理实用的安装方式。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西汽车实业有限公司;宝鸡华山工程车辆有限责任公司
发明人：	张佳佳;高旋;李林茂;石淑惠;王小龙;赵帅宇;张博
专利状态：	有效
申请号：	CN201820669269.2
公开号：	CN208344138U
代理机构：	中国商标专利事务所有限公司 11234
代理人：	宋义兴;王科华
分类号：	B60R16/02(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	710201 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道陕西汽车实业有限公司
主权项：	1.一种组合支架，其特征在于，组合支架由集成控制器支架、五合一支架组合装配而成，所述组合支架的安装面位于车架腹面上，具体地：五合一支架，所述五合一支架包括支架安装孔(1)、主筋板(2)、主侧板(4)、第一配合安装孔(5)、主横板(7)、辅助筋板(8)，五合一支架为T字型结构，其T字型结构的立面为主侧板，主侧板上开有支架安装孔，中间水平面为主横板，主横板上方与所述立面之间设有主筋板，中间水平面下方与所述立面之间下设有辅助筋板，主横板上远离主侧板的端部区域设有第一配合安装孔；所述集成控制器支架包括集成控制器左支架、集成控制器右支架；‑集成控制器左支架，所述集成控制器左支架包括左支架侧筋板(201)、第二配合安装孔(202)、左支架主横板(203)、左支架安装孔(204)、左支架主侧板(205)，所述左支架主横板与左支架主侧板垂直设置，且两侧分别设有左支架侧筋板，所述左支架主横板设有第二配合安装孔、左支架安装孔；‑集成控制器右支架，所述集成控制器右支架包括右支架主侧板(301)、右支架安装孔(302)、右支架主横板(303)、第三配合安装孔(305)、右支架立板(306)，所述右支架主横板垂直设于两侧的右支架主侧板之间，所述右支架立板与右支架主横板、两侧的右支架主侧板分别垂直设置，所述右支架主横板上设有第三配合安装孔，所述右支架立板上设有右支架安装孔；一五合一支架与一集成控制器左支架组合，五合一支架的主横板上的第一配合安装孔与左支架主横板上的第二配合安装孔通过连接件固定装配形成左侧的组合支架；一五合一支架与一集成控制器右支架组合，五合一支架上的主横板上的第一配合安装孔与右支架主横板上设有第三配合安装孔通过连接件固定装配形成右侧的组合支架。
所属类别：	实用新型