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原文传递驻车手柄及车辆

专利名称：	驻车手柄及车辆
摘要：	本实用新型涉及汽车及汽车配件的技术领域，尤其是涉及一种驻车手柄及车辆，该驻车手柄包括：手柄本体、驻车拉线及齿轮组；齿轮组包括至少两个直径大小不同的齿轮，多个齿轮依次啮合，且从一侧到另一侧，相邻的两个齿轮之间传递比均大于1；手柄本体包括手持部和尾端部；尾端部与车体通过连接轴连接；齿轮组旋转连接在尾端部上，且一侧的齿轮通过连接轴与尾端部连接，一侧的齿轮的直径小于连接轴与手持部之间的距离，另一侧的齿轮与驻车拉线连接，以使转动手持部，能够使另一侧的齿轮拉动驻车拉线。该驻车手柄解决了现有驻车手柄被拉动需要较大的功率才能完成，且停车慢的技术问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车技术开发有限公司
发明人：	栾清利
专利状态：	有效
申请号：	CN201820997859.8
公开号：	CN208344205U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371
代理人：	曾章沐
分类号：	B60T7/10(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	101300 北京市顺义区天竺空港工业区B区裕华路甲29号
主权项：	1.一种驻车手柄，其特征在于，包括：手柄本体、驻车拉线及齿轮组；所述齿轮组包括至少两个直径大小不同的齿轮，多个所述齿轮依次啮合，且从一侧到另一侧，相邻的两个所述齿轮之间传递比均大于1；所述手柄本体包括手持部和尾端部；所述尾端部与车体通过连接轴连接；所述齿轮组旋转连接在所述尾端部上，且一侧的所述齿轮通过所述连接轴与所述尾端部连接，一侧的所述齿轮的直径小于所述连接轴与手持部之间的距离，另一侧的所述齿轮与所述驻车拉线连接，以使转动所述手持部，能够使另一侧的所述齿轮拉动所述驻车拉线。
所属类别：	实用新型