专利名称: |
防水驻车拉线及车辆 |
摘要: |
本公开涉及一种防水驻车拉线及车辆,所述防水驻车拉线包括导向导管、车身导管、密封堵盖、拉线本体,车身导管穿设于车身地板且与车身地板固定,导向导管穿设于车身导管且下端从车身导管内伸出,密封堵盖安装在导向导管的下端且套设在车身导管上,密封堵盖的内壁上设置有多个内凸圆环,该多个内凸圆环在密封堵盖的轴向上间隔分布,内凸圆环压紧在车身导管外壁上,拉线本体穿设于导向导管。通过设置内凸圆环使外界的水与尘土不能通过密封堵盖与车身导管的间隙进入到车身内部,提升了驻车拉线与车身地板之间的密封性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京现代汽车有限公司 |
发明人: |
刘浩;许波;杨佳川;高尚武;马思航;邓晶 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821432436.8 |
公开号: |
CN208813178U |
代理机构: |
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈庆超;桑传标 |
分类号: |
B60T11/04(2006.01);B;B60;B60T;B60T11 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区林河工业开发区顺通路18号 |
主权项: |
1.一种防水驻车拉线,其特征在于,所述防水驻车拉线包括导向导管(1)、车身导管(2)、密封堵盖(3)、拉线本体,所述车身导管(2)穿设于车身地板(6)且与车身地板(6)固定,所述导向导管(1)穿设于所述车身导管(2)且下端从所述车身导管(2)内伸出,所述密封堵盖(3)安装在所述导向导管(1)的下端且套设在所述车身导管(2)上,所述密封堵盖(3)的内壁(32)上设置有多个内凸圆环(4),该多个所述内凸圆环(4)在所述密封堵盖(3)的轴向上间隔分布,所述内凸圆环(4)压紧在所述车身导管(2)外壁上,所述拉线本体穿设于所述导向导管(1)。 2.根据权利要求1所述的防水驻车拉线,其特征在于,所述内凸圆环(4)与所述车身导管(2)过盈配合,且过盈量在0.5mm-1.5mm之间。 3.根据权利要求1所述的防水驻车拉线,其特征在于,所述导向导管(1)的下端形成有第一环形凹槽,所述密封堵盖(3)上形成有内环形凸缘(31),所述内环形凸缘(31)插入所述第一环形凹槽。 4.根据权利要求1所述的防水驻车拉线,其特征在于,所述导向导管(1)的外壁上形成有台阶面(12),所述车身导管(2)的下端面抵接于所述台阶面(12)。 5.根据权利要求1所述的防水驻车拉线,其特征在于,所述防水驻车拉线还包括密封圈(5),所述密封圈(5)设置在所述导向导管(1)和所述车身导管(2)之间。 6.根据权利要求5所述的防水驻车拉线,其特征在于,所述导向导管(1)的外壁上形成有第二环形凹槽(13),所述密封圈(5)嵌设在所述第二环形凹槽(13)内。 7.根据权利要求5所述的防水驻车拉线,其特征在于,相比于到所述车身导管(2)的下端,所述密封圈(5)更靠近所述车身导管(2)的上端。 8.根据权利要求5所述的防水驻车拉线,其特征在于,所述密封圈(5)与所述车身导管(2)过盈配合,过盈量在0.5mm-1.5mm之间。 9.一种车辆,其特征在于,包括车身地板(6)和权利要求1-8任一项所述的防水驻车拉线,所述车身地板(6)上形成有通孔,所述车身导管(2)通过所述通孔固定在所述车身地板(6)上。 |
所属类别: |
实用新型 |