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原文传递汽车驻车拉线和车辆

专利名称：	汽车驻车拉线和车辆
摘要：	本实用新型公开了一种汽车驻车拉线和车辆，其中汽车驻车拉线包括：拉线线芯、拉线套管、套管接头、密封套和防尘套。所述拉线线芯的末端设置有线芯接头；所述拉线套管套设在所述拉线线芯上；所述套管接头套设在所述拉线线芯上并与所述拉线套管的一端连接固定；所述密封套套在所述拉线套管和所述套管接头上且覆盖所述拉线套管与所述套管接头的连接处；所述防尘套连接在所述套管接头与所述线芯接头之间且所述防尘套内形成有拉线线芯过线通道。该汽车驻车拉线可有效阻止外界异物与拉线线芯接触而影响正常制动效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	关熊飞;于海兴;孙庆勇;孙仁杰;洪庆良
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920178859.X
公开号：	CN209683673U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60T11/04(2006.01);B;B60;B60T;B60T11
申请人地址：	101300 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
主权项：	1.一种汽车驻车拉线，其特征在于，包括：拉线线芯，所述拉线线芯的末端设置有线芯接头；拉线套管，所述拉线套管套设在所述拉线线芯上；套管接头，所述套管接头套设在所述拉线线芯上并与所述拉线套管的一端连接固定；密封套，所述密封套套在所述拉线套管和所述套管接头上且覆盖所述拉线套管与所述套管接头的连接处；防尘套，所述防尘套连接在所述套管接头与所述线芯接头之间且所述防尘套内形成有拉线线芯过线通道。 2.根据权利要求1所述的汽车驻车拉线，其特征在于，所述套管接头包括：套管本体和第一固定管，所述第一固定管设置在所述套管本体的远离所述线芯接头的一侧，所述拉线套管与所述第一固定管的内周面固定。 3.根据权利要求2所述的汽车驻车拉线，其特征在于，所述密封套的一端套设在所述第一固定管的外周面上并通过第一卡箍卡紧固定，所述密封套的另一端套设在所述拉线套管上并通过第二卡箍卡接固定。 4.根据权利要求3所述的汽车驻车拉线，其特征在于，所述密封套的靠近所述线芯接头的一端设置有两条第一环形定位凸筋，所述第一卡箍夹设在两条所述第一环形定位凸筋之间，所述密封套的远离所述线芯接头的另一端设置有两条第二环形定位凸筋，所述第二卡箍夹设在两条所述第二环形定位凸筋之间。 5.根据权利要求3所述的汽车驻车拉线，其特征在于，所述套管本体具有第一环形止挡凸筋，所述密封套的靠近所述线芯接头的一端端面止抵所述第一环形止挡凸筋。 6.根据权利要求2所述的汽车驻车拉线，其特征在于，所述套管接头还包括第二固定管，所述第二固定管设置在所述套管本体的靠近所述线芯接头的另一侧，所述防尘套的远离所述线芯接头的一端套设在所述第二固定管的外周面上并通过第三卡箍卡紧固定，所述防尘套的靠近所述线芯接头的另一端套设在所述线芯接头上并通过第四卡箍卡接固定。 7.根据权利要求1所述的汽车驻车拉线，其特征在于，所述防尘套与所述拉线线芯之间具有防磨间隙。 8.根据权利要求6所述的汽车驻车拉线，其特征在于，所述防尘套的远离所述线芯接头的一端设置有第一定位槽，所述第三卡箍设置在所述第一定位槽内，所述防尘套的靠近所述线芯接头的另一端设置有第二定位槽，所述第四卡箍设置在所述第二定位槽内。 9.根据权利要求6所述的汽车驻车拉线，其特征在于，所述套管本体具有第二环形止挡凸筋，所述防尘套的远离所述线芯接头的一端端面止抵所述第二环形止挡凸筋。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的汽车驻车拉线。
所属类别：	实用新型