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基于环境保护的隧道洞门选型研究
| 论文题名： | 基于环境保护的隧道洞门选型研究 |
| 关键词： | 山区公路隧道;洞门选型;环境保护;经济评价模型 |
| 摘要： | 近年来，随着我国经济的不断发展，以高速公路为主体的快速交通网络的建设取得了突飞猛进的进步。山区公路隧道作为高速公路的一个重要组成部分，由于它所处的特殊地理位置，公路隧道的环境效应、经济效应和社会效应等已经成为日益突出的问题。本文着重从洞门环境保护的角度出发，同时在考虑洞门安全性和经济性的基础上，对不同地形、地貌、地质条件、和生态环境影响下，如何选择合理的隧道洞门型式，进行了初步的研究和探讨。 本论文共六章，主要内容由三大部分组成：第一部分：山区高速公路隧道建设的概述；介绍了国内外隧道洞口段环保型建设的现状和存在的问题；第二部分：山区高速公路隧道洞门分类及特点、选型主要影响因素；介绍了隧道洞门的发展，根据层次分类法的思想对洞门型式进行分类，并将洞门的安全性、环保性和经济性作为选型的主要考虑因素；第三部分：山区隧道洞门选型环境经济评价模型的构建；主要是在前两部分的基础上，应用层次分析法(AHP)，从安全、环保、经济等方面对不同洞门型式进行评价，得到不同条件下，最适宜的洞门型式。 本论文将层次分析法引入环保型洞门选型的评价分析之中，洞门的分类、特点和选型影响因素始终围绕这一方法、理论展开，通过构建选型环境经济评价模型，得出以下结论：从安全性方面考虑：柱式洞门和城堡式洞门的安全性相对较好，一字式洞门和台阶式洞门的安全性相对较差；从环保性和经济性上考虑：“洞式”洞门的环保性要显著优于“墙式”洞门，柱式洞门和城堡式洞门的环保性和经济性均较差。同时，为了实现洞门选型的智能化，本文在洞门环境经济评价模型的基础上，开发研制了洞门选型系统，大大降低了洞门方案设计、比选、评价分析的工作强度，其结论可为工程设计人员提供参考。 |
| 作者： | 刘飞 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 蒋树屏;王晓雯 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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