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原文传递 一种悬挂式磁浮列车轨道及其走行部构造
专利名称: 一种悬挂式磁浮列车轨道及其走行部构造
摘要: 本发明公开了一种悬挂式磁浮列车轨道及其走行部构造,磁悬浮列车技术领域。轨道梁的横截面外轮廓为长方形,内腔为中空结构,走行部位于内腔中,该内腔的顶部表面设有线圈绕组,内腔下部两侧悬臂结构的上表面设有感应板;走行部的支承架为类似“工”字形的结构,其上部表面设有贯通的水平凹槽和间隔设置的通孔,底部下表面为圆弧柱面结构,并间隔设有电机轴通孔;所述水平凹槽内设有直线电机基座,直线电机基座与所述间隔设置的通孔对应位置设有球形铰支座;支承架两侧的空间中均布加强筋,两筋之间形成的空间内间隔设置电机和线性推动器,电机倒立设置,其输出轴穿过所述电机轴通孔并通过连接法兰与旋转永磁体连接。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 四川;51
申请人: 西南交通大学
发明人: 张卫华;邓自刚;张江华;叶联龙
专利状态: 有效
申请号: CN201811249733.3
公开号: CN109177740A
代理机构: 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232
代理人: 葛启函
分类号: B60L13/04(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L13
申请人地址: 610031 四川省成都市二环路北一段111号
主权项: 1.一种悬挂式磁浮列车轨道及其走行部构造,包括悬臂式支柱(1)、全线铺设的线圈绕组(7)与感应板(8)、走行部(4)和轨道梁(5),轨道梁(5)与悬臂式支柱(1)底部固定;其中,走行部(4)含有直线电机永磁体(10)和永磁体(16)及其下方设置的吊臂(3),车体(2)的顶部与吊臂(3)连接,其特征在于:轨道梁(5)的横截面外轮廓为长方形,内腔(6)为中空结构,其顶面和左、右两侧面为全封闭结构,底面正中设有沿轨道走向的缝隙,底面两侧呈悬臂结构;走行部(4)位于内腔(6)中,该内腔(6)的顶部表面设有线圈绕组(7),内腔(6)下部两侧悬臂结构的上表面设有感应板(8),感应板(8)的上表面为圆弧柱面结构,两侧对称设置;走行部(4)的支承架(13)为类似“工”字形的结构,其上部表面设有贯通的水平凹槽和间隔设置的通孔(20),底部下表面为圆弧柱面结构,并间隔设有电机轴通孔(21);所述水平凹槽内设有直线电机基座(11),直线电机基座(11)与所述间隔设置的通孔(20)对应位置设有球形铰支座(19);支承架(13)的“工”字形腰部两侧的空间中均布加强筋,两筋之间形成的空间内间隔设置电机(14)和线性推动器(15),线性推动器(15)的下端与支承架(13)的“工”字形下部结构的上表面铰接,上端与位于所述通孔(20)内的球形铰支座(19)铰接;电机(14)倒立设置,其输出轴穿过所述电机轴通孔(21)并通过连接法兰(18)与旋转永磁体(17)连接,直线电机基座(11)的上表面设有直线电机永磁体(10);直线电机基座(11)的端部设有电机气隙传感器(9),上表面两侧设有倾角仪(12)。
所属类别: 发明专利
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