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原文传递摩托车后摇臂构造

专利名称：	摩托车后摇臂构造
摘要：	一种摩托车后摇臂构造，包括左右一对的左后及右后摇臂；左后摇臂由车体前方往后方依序设有引擎单元枢接部左半部、第一连结部左半部、后轮枢接部左半部；右后摇臂由车体前方往后方依序设有引擎单元枢接部右半部、第一连结部右半部、后轮枢接部右半部；后摇臂于左后或右后摇臂上设有具有锁孔的后避震器连接座，其连接后避震器，藉由螺栓锁设于第一连结部左半部的锁设孔与第一连结部右半部的锁设孔，使左后与右后摇臂连结，后摇臂具有第二连结部，其具有位于左后摇臂的第二连结部左半部及位于右后摇臂的第二连结部右半部，藉由螺栓锁结第二连结部左半部的锁设孔与第二连结部右半部的锁设孔，第二连结部左半部或右半部由避震器连接座处所延设。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	光阳工业股份有限公司
发明人：	喻润湘;陈艺文
专利状态：	有效
申请号：	CN201820970507.3
公开号：	CN208360404U
代理机构：	永新专利商标代理有限公司 72002
代理人：	李隆涛
分类号：	B62K25/20(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K25
申请人地址：	中国台湾高雄市
主权项：	1.一种摩托车后摇臂构造，该后摇臂包括有左右一对的左后摇臂及右后摇臂；该左后摇臂由车体前方往车体后方依序设有引擎单元枢接部左半部、第一连结部左半部、后轮枢接部左半部；该右后摇臂由车体前方往车体后方依序设有引擎单元枢接部右半部、第一连结部右半部、后轮枢接部右半部；该后摇臂于左后摇臂或右后摇臂上设有一后避震器连接座，该后避震器连接座具有一锁孔，该后避震器连接座连接有一后避震器，藉由螺栓锁设于该第一连结部左半部的锁设孔与该第一连结部右半部的锁设孔，来使该左后摇臂与该右后摇臂连结，其特征在于：该后摇臂具有一第二连结部，该第二连结部具有位于该左后摇臂的第二连结部左半部，以及位于该右后摇臂的第二连结部右半部，藉由螺栓来锁结该第二连结部左半部的锁设孔与该第二连结部右半部的锁设孔，其中该第二连结部左半部或该第二连结部右半部由该避震器连接座处所延设。
所属类别：	实用新型