专利名称: |
一种钢桩台车上的可倒提桩机构 |
摘要: |
本发明公开了一种钢桩台车上的可倒提桩机构,包括台车本体,还包括提升滑轮架、倾倒油缸、第一连接法兰面、第二连接法兰面和支撑架;所述提升滑轮架设于所述台车本体的顶部,提升滑轮架的底端与台车本体之间通过铰轴实现铰接,倾倒油缸的底端连于台车本体的顶部,倾倒油缸的顶端连于提升滑轮架上;所述第一连接法兰面连于提升滑轮架的底端面上,所述第二连接法兰面连于台车本体顶部,当提升滑轮架通过倾倒油缸转动到竖立状态时,第一连接法兰面与第二连接法兰面之间通过螺栓相连,当提升滑轮架通过倾倒油缸转动到倾倒状态时,第一连接法兰面与第二连接法兰面之间通过所述支撑架相连。本发明能够彻底解决船首部位布置钢桩台车的航行视线遮蔽问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
中交天津航道局有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司;上海振华重工启东海洋工程股份有限公司 |
发明人: |
王健;朱连宇;陈新华;顾明;宋玉甫;姜东凯;李杰 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811264013.4 |
公开号: |
CN109183872A |
代理机构: |
上海集信知识产权代理有限公司 31254 |
代理人: |
王月珍 |
分类号: |
E02F3/88(2006.01)I;E;E02;E02F;E02F3 |
申请人地址: |
300202 天津市河西区台儿庄路41号 |
主权项: |
1.一种钢桩台车上的可倒提桩机构,包括:台车本体,其特征在于还包括:提升滑轮架、倾倒油缸、第一连接法兰面、第二连接法兰面和支撑架;所述提升滑轮架设于所述台车本体的顶部,提升滑轮架的底端与台车本体之间通过铰轴实现铰接,倾倒油缸的底端连于台车本体的顶部,倾倒油缸的顶端连于提升滑轮架上,从而实现提升滑轮架能绕台车本体的顶部进行翻转;所述第一连接法兰面连于提升滑轮架的底端面上,所述第二连接法兰面连于台车本体顶部,当提升滑轮架通过倾倒油缸转动到竖立状态时,第一连接法兰面与第二连接法兰面之间通过螺栓相连,使提升滑轮架固定,当提升滑轮架通过倾倒油缸转动到倾倒状态时,第一连接法兰面与第二连接法兰面之间通过所述支撑架相连,也使提升滑轮架固定。 |
所属类别: |
发明专利 |