专利名称: |
结构稳定的摆臂 |
摘要: |
本实用新型公开了一种结构稳定的摆臂,包括摆臂主体和副传力机构,所述副传力机构设置在摆臂主体的弯折处,副传力机构包括安装块和传力杆,所述安装块为两块,两块安装块分别设置在摆臂主体的弯折处的两端,一根传力杆的两端分别与位于摆臂主体的弯折处的两端的两块安装块相连,传力杆与安装块之间通过可拆卸式连接结构相连,所示传力杆的一侧设有平行于传力杆设置的减震弹簧,减震弹簧处于自然状态下的长度长于传力杆的长度,减震弹簧的两端分别与位于摆臂主体的弯折处的两端的两块安装块相连。解决右摆臂弯折处长期受力时由于结构原因易发生形变,造成安全隐患的问题,同时解决副传力机构的传力杆损坏速度快的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
四川迈高汽车部件有限公司 |
发明人: |
王振辽 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821019878.X |
公开号: |
CN208359861U |
代理机构: |
成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 |
代理人: |
罗韬 |
分类号: |
B60G7/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G7 |
申请人地址: |
629000 四川省遂宁市安居区工业集中发展区 |
主权项: |
1.一种结构稳定的摆臂,包括摆臂主体(1)和副传力机构,其特征在于:所述副传力机构设置在摆臂主体(1)的弯折处,副传力机构包括安装块(2)和传力杆(3),所述安装块(2)为两块,两块安装块(2)分别设置在摆臂主体(1)的弯折处的两端,一根传力杆(3)的两端分别与位于摆臂主体(1)的弯折处的两端的两块安装块(2)相连,传力杆(3)与安装块之间通过可拆卸式连接结构相连,所示传力杆的一侧设有平行于传力杆设置的减震弹簧(6),减震弹簧(6)处于自然状态下的长度长于传力杆(3)的长度,减震弹簧(6)的两端分别与位于摆臂主体(1)的弯折处的两端的两块安装块(2)相连。 |
所属类别: |
实用新型 |