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澜沧江国际边境河流急流滩通航水力指标实船试验项目组织与评价研究
| 论文题名： | 澜沧江国际边境河流急流滩通航水力指标实船试验项目组织与评价研究 |
| 关键词： | 实船试验;项目组织;项目管理;通航水力;河流急流滩 |
| 摘要： | 澜沧江-湄公河是亚洲唯一的一江连六国的国际河流，在我国的国际航运中占有重要地位。急流滩是澜沧江的主要滩险，目前尚无澜沧江急流滩通航水力指标的规范性和技术性标准。为获得该水力技术指标标准，采用了实船试验、船模试验等多种研究方法。本文主要对澜沧江国际边境河流急流滩通航水力指标实船试验的项目组织进行研究，获得了以下成果： (1)通过对地形、水文资料和已有的数学模型、河工模型的研究，总结出了澜沧江急流滩的滩险类型。通过多个具有代表性的滩险水流条件分析，结合各滩段通航情况，初步提出了急滩通航水力指标，即能自航上滩的共6组约3个范畴的初步流速-比降组合。 (2)应用先进的航行、水流参数测试设备和局域网络技术，自行研发出精度高、完全同步、省时省力的航行同步观测系统，克服了以往观测方法中水位、流速与航线、船舶姿态等测试不同步的重大缺陷；应用该测量系统，成功地进行近29个航次的实船上滩试验。 (3)对实船试验过程进行了组织和管理控制。对项目管理过程中涉及到的项目目标、领导力、人员、资源、过程、资源节约、环境友好及项目创新管理活动进行了分析，确保在试验组织过程中程序合理性、系统完备性以及风险防范、跟踪检查、方法改进和效率提高，实施与计划的一致性。 (4)采用定性分析和定量分析方法，评价了试验成果的可靠性，讨论了试验组织效益；表明所获得的澜沧江急流滩通航水力指标具有相当的可靠性，能够用来指导澜沧江的航道整治工程实践。 |
| 作者： | 邓明文 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 简晓春;秦宗模 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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