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一种设有双支撑环结构的液压叉车制动分泵及其使用方法
| 专利名称： | 一种设有双支撑环结构的液压叉车制动分泵及其使用方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种设有双支撑环结构的液压叉车制动分泵及其使用方法，包括泵阀体，所述泵阀体内部嵌入有左、右对称分布的活塞体，两片活塞体的前侧在靠近泵阀体中心的一端部均设置有前支撑环体，所述前支撑环体凸起于对应位置处活塞体，并与泵阀体的内壁相接触，两片活塞体的前侧在远离泵阀体中心的一端部均设置有后支撑环体，所述后支撑环体嵌设在对应位置处活塞体的安装槽内，且后支撑环体与泵阀体的内壁相接触，所述后支撑环体与安装槽底部之间设置有O型密封圈。本发明通过双支撑环结构体将活塞与泵阀体的阀孔隔离，有效减少磨损，提高使用寿命，结构简单，容易实现，便于批量生产，具有良好的应用前景。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 镇江沃尔夫重工部件有限公司 |
| 发明人： | 肖涛;龙涛 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811412817.4 |
| 公开号： | CN109179266A |
| 分类号： | B66F9/075(2006.01)I;B;B66;B66F;B66F9 |
| 申请人地址： | 212000 江苏省镇江市丹徒新城工业园恒园路78号 |
| 主权项： | 1.一种设有双支撑环结构的液压叉车制动分泵，其特征在于：包括泵阀体（1），所述泵阀体（1）内部嵌入有左、右对称分布的活塞体（2），两片活塞体（2）的前侧在靠近泵阀体（1）中心的一端部均设置有前支撑环体（3），所述前支撑环体（3）凸起于对应位置处活塞体（2），并与泵阀体（1）的内壁相接触，两片活塞体（2）的前侧在远离泵阀体（1）中心的一端部均设置有后支撑环体（4），所述后支撑环体（4）嵌设在对应位置处活塞体（2）的安装槽（201）内，且后支撑环体（4）与泵阀体（1）的内壁相接触，所述后支撑环体（4）与安装槽（201）底部之间设置有O型密封圈（5），所述O型密封圈（5）可控制后支撑环体（4）延伸出对应位置处的安装槽（201）。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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